ასინქრონული ძრავის მუშაობის პრინციპი შეერთების დიაგრამებით. პრაქტიკული დიაგრამები სამფაზიანი მრიცხველების შეერთების, შერჩევა და მონტაჟი როგორ დავიწყოთ 3ფაზიანი

კავშირის დიაგრამები სამფაზიანი ძრავა- ძრავებს, რომლებიც შექმნილია სამფაზიანი ქსელიდან მუშაობისთვის, აქვთ ბევრად უფრო მაღალი შესრულება, ვიდრე ერთფაზიანი 220 ვოლტიანი ძრავები. ამიტომ, თუ სამუშაო ოთახში არის ალტერნატიული დენის სამი ფაზა, მაშინ აღჭურვილობა უნდა დამონტაჟდეს სამ ფაზასთან კავშირის გათვალისწინებით. შედეგად, ქსელთან დაკავშირებული სამფაზიანი ძრავა უზრუნველყოფს ენერგიის დაზოგვას და მოწყობილობის სტაბილურ მუშაობას. არ არის საჭირო დამატებითი ელემენტების დაკავშირება დასაწყებად. მოწყობილობის კარგი მუშაობის ერთადერთი პირობაა უშეცდომო კავშირი და ჩართვა წესების დაცვით.

სამფაზიანი ძრავის კავშირის დიაგრამები

სპეციალისტების მიერ შექმნილი მრავალი სქემიდან, პრაქტიკულად გამოიყენება ორი მეთოდი ასინქრონული ძრავის დაყენებისთვის.

• ვარსკვლავის დიაგრამა.
• სამკუთხედის დიაგრამა.

სქემების სახელები მოცემულია გრაგნილების მიწოდების ქსელთან შეერთების მეთოდის მიხედვით. იმისთვის, რომ დაადგინოთ ელექტროძრავაზე, რომელ წრესთან არის დაკავშირებული, თქვენ უნდა გადახედოთ მითითებულ მონაცემებს ლითონის ფირფიტა, რომელიც დამონტაჟებულია ძრავის კორპუსზე.

ძრავის ძველ ნიმუშებზეც კი შესაძლებელია სტატორის გრაგნილების შეერთების მეთოდის, ასევე ქსელის ძაბვის დადგენა. ეს ინფორმაცია სწორი იქნება, თუ ძრავა უკვე მუშაობდა და არ არის ოპერაციული პრობლემები. მაგრამ ზოგჯერ საჭიროა ელექტრო გაზომვების გაკეთება.

სამფაზიანი ძრავისთვის ვარსკვლავური კავშირის დიაგრამები შესაძლებელს ხდის ძრავის შეუფერხებლად გაშვებას, მაგრამ სიმძლავრე 30%-ით ნაკლებია ნომინალურ მნიშვნელობაზე. ამიტომ, სიმძლავრის თვალსაზრისით, სამკუთხედის წრე რჩება გამარჯვებულად. არსებობს ფუნქცია მიმდინარე დატვირთვასთან დაკავშირებით. გაშვებისას დენი მკვეთრად იზრდება, რაც უარყოფითად მოქმედებს სტატორის გრაგნილზე. წარმოქმნილი სითბო იზრდება, რაც საზიანო გავლენას ახდენს გრაგნილის იზოლაციაზე. ეს იწვევს იზოლაციის უკმარისობას და ელექტროძრავის დაზიანებას.

შიდა ბაზარზე მიწოდებული მრავალი ევროპული მოწყობილობა აღჭურვილია ევროპული ელექტროძრავებით, რომლებიც მუშაობენ ძაბვით 400-დან 690 ვ-მდე. ასეთი 3-ფაზიანი ძრავები უნდა დამონტაჟდეს შიდა ძაბვის 380 ვოლტ ქსელში მხოლოდ სამკუთხა სტატორის გრაგნილის გამოყენებით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავები მაშინვე ჩაიშლება. სამი ფაზის რუსული ძრავები დაკავშირებულია ვარსკვლავში. ზოგჯერ დამონტაჟებულია დელტა წრედი ძრავისგან მაქსიმალური სიმძლავრის მისაღებად, რომელიც გამოიყენება სპეციალური ტიპის სამრეწველო აღჭურვილობაში.

მწარმოებლები დღეს შესაძლებელს ხდიან სამფაზიანი ელექტროძრავების დაკავშირებას ნებისმიერი სქემის მიხედვით. თუ სამონტაჟო ყუთში სამი ბოლოა, მაშინ წარმოებულია ქარხნის ვარსკვლავის წრე. და თუ ექვსი ტერმინალია, მაშინ ძრავის დაკავშირება შესაძლებელია ნებისმიერი სქემის მიხედვით. ვარსკვლავში დამონტაჟებისას, თქვენ უნდა დააკავშიროთ გრაგნილების სამი ტერმინალი ერთ ერთეულში. დანარჩენი სამი ტერმინალი მიეწოდება ფაზურ ენერგიას 380 ვოლტის ძაბვით. სამკუთხედის წრეში გრაგნილების ბოლოები სერიულად არის დაკავშირებული ერთმანეთთან. ფაზის სიმძლავრე დაკავშირებულია გრაგნილების ბოლოების კვანძებთან.

ძრავის კავშირის დიაგრამის შემოწმება

წარმოვიდგინოთ გრაგნილების შეერთების ყველაზე უარესი სცენარი, როდესაც მავთულის ტერმინალები არ არის მონიშნული ქარხანაში, მიკროსქემის შეკრება ხორციელდება ძრავის კორპუსის შიგნით და გამოყვანილია ერთი კაბელი. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ელექტროძრავის დაშლა, გადასაფარებლების მოხსნა, შიდა ნაწილის დაშლა და სადენებთან გამკლავება.

სტატორის ფაზის განსაზღვრის მეთოდი

მავთულის ბოლოების გათიშვის შემდეგ გამოიყენეთ მულტიმეტრი წინააღმდეგობის გასაზომად. ერთი ზონდი უკავშირდება ნებისმიერ მავთულს, მეორე მოჰყავთ თავის მხრივ ყველა მავთულის ტერმინალთან, სანამ არ მოიძებნება ტერმინალი, რომელიც ეკუთვნის პირველი მავთულის გრაგნილს. იგივე გააკეთე სხვა ტერმინალებისთვის. უნდა გვახსოვდეს, რომ მავთულის რაიმე ფორმით მარკირება სავალდებულოა.

თუ არ არის ხელმისაწვდომი მულტიმეტრი ან სხვა მოწყობილობა, გამოიყენეთ ხელნაკეთი ზონდები, რომლებიც დამზადებულია ნათურის, მავთულის და ბატარეებისგან.

გრაგნილის პოლარობა

გრაგნილების პოლარობის მოსაძებნად და დასადგენად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ რამდენიმე ტექნიკა:

• შეაერთეთ იმპულსური პირდაპირი დენი.
• შეაერთეთ ალტერნატიული დენის წყარო.

ორივე მეთოდი მოქმედებს ძაბვის ერთ კოჭზე გამოყენებისა და ბირთვის მაგნიტური წრის გასწვრივ მისი გარდაქმნის პრინციპზე.

როგორ შევამოწმოთ გრაგნილების პოლარობა ბატარეით და ტესტერით

გაზრდილი მგრძნობელობის მქონე ვოლტმეტრი დაკავშირებულია ერთი გრაგნილის კონტაქტებთან, რომელსაც შეუძლია რეაგირება პულსზე. ძაბვა სწრაფად უკავშირდება მეორე კოჭს ერთი ბოძით. შეერთების მომენტში მონიტორინგდება ვოლტმეტრის ნემსის გადახრა. თუ ისარი გადადის დადებითზე, მაშინ პოლარობა ემთხვევა სხვა გრაგნილს. როდესაც კონტაქტი იხსნება, ისარი წავა მინუსზე. მე-3 გრაგნილისთვის ექსპერიმენტი მეორდება.

ბატარეის ჩართვისას ტერმინალების სხვა გრაგნილზე შეცვლით, განისაზღვრება რამდენად სწორად არის გაკეთებული სტატორის გრაგნილების ბოლოების მარკირება.

AC ტესტი

ნებისმიერი ორი გრაგნილი დაკავშირებულია მათი ბოლოების პარალელურად მულტიმეტრთან. ძაბვა ჩართულია მესამე გრაგნილზე. ისინი უყურებენ რას აჩვენებს ვოლტმეტრი: თუ ორივე გრაგნილის პოლარობა ემთხვევა, მაშინ ვოლტმეტრი აჩვენებს ძაბვის მნიშვნელობას, თუ პოლარობები განსხვავებულია, მაშინ ის აჩვენებს ნულს.

მე -3 ფაზის პოლარობა განისაზღვრება ვოლტმეტრის გადართვით, ტრანსფორმატორის პოზიციის სხვა გრაგნილზე შეცვლით. შემდეგი, კეთდება საკონტროლო გაზომვები.

ვარსკვლავის დიაგრამა

ამ ტიპის სამფაზიანი ძრავის შეერთების წრე იქმნება გრაგნილების შეერთებით სხვადასხვა სქემებში, გაერთიანებული ნეიტრალური და საერთო ფაზის წერტილით.

ასეთი წრე იქმნება ელექტროძრავაში სტატორის გრაგნილების პოლარობის შემოწმების შემდეგ. ერთფაზიანი ძაბვა 220 ვ მიეწოდება მანქანას 2 გრაგნილის დასაწყისამდე. კონდენსატორები ჩასმულია უფსკრული ერთში: მუშაობს და იწყება. ნეიტრალური დენის მავთული უკავშირდება ვარსკვლავის მესამე ბოლოს.

კონდენსატორების ტევადობის მნიშვნელობა (მუშა) განისაზღვრება ემპირიული ფორმულით:

C = (2800 I) / U

საწყისი წრედისთვის სიმძლავრე იზრდება 3-ჯერ. როდესაც ძრავა მუშაობს დატვირთვის ქვეშ, აუცილებელია გრაგნილების დენების სიდიდის კონტროლი გაზომვებით და კონდენსატორების ტევადობის რეგულირება მექანიზმის ამძრავის საშუალო დატვირთვის მიხედვით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოწყობილობა გადახურდება და მოხდება იზოლაციის ავარია.

უმჯობესია ძრავის მუშაობას დაუკავშიროთ PNVS გადამრთველით, როგორც ეს ნაჩვენებია სურათზე.

ის უკვე შეიცავს წყვილ დახურვის კონტაქტებს, რომლებიც ერთად აწვდიან ძაბვას 2 წრეზე ღილაკის „დაწყების“ საშუალებით. როდესაც ღილაკი გათავისუფლდება, წრე იშლება. ეს კონტაქტი გამოიყენება მიკროსქემის დასაწყებად. სრული გამორთვა ხდება "Stop"-ზე დაწკაპუნებით.

სამკუთხედის დიაგრამა

სამფაზიანი ძრავის დელტასთან შეერთების დიაგრამა არის წინა ვერსიის გამეორება გაშვებისას, მაგრამ განსხვავდება სტატორის გრაგნილების შეერთების მეთოდით.

მათში გამავალი დენები უფრო მეტია, ვიდრე ვარსკვლავის წრედის მნიშვნელობები. კონდენსატორების ოპერაციული ტევადობა მოითხოვს გაზრდილ ნომინალურ ტევადობას. ისინი გამოითვლება ფორმულის გამოყენებით:

C = (4800 I) / U

სიმძლავრეების სწორი არჩევანი ასევე გამოითვლება სტატორის კოჭებში დენების თანაფარდობით დატვირთვით გაზომვით.

ძრავა მაგნიტური სტარტერით

სამფაზიანი ელექტროძრავა მუშაობს მსგავსი მიკროსქემის მეშვეობით ამომრთველით. ამ წრეს დამატებით აქვს ჩართვის და გამორთვის ბლოკი Start და Stop ღილაკებით.

ერთი ფაზა, ჩვეულებრივ დახურული, დაკავშირებულია ძრავთან, დაკავშირებულია დაწყება ღილაკს. დაჭერისას კონტაქტები იხურება და დენი მიედინება ელექტროძრავისკენ. გასათვალისწინებელია, რომ დაწყების ღილაკის გაშვებისას ტერმინალები გაიხსნება და დენი გაითიშება. ასეთი სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად, მაგნიტური დამწყებიდამატებით აღჭურვილია დამხმარე კონტაქტებით, რომლებსაც თვითშეკავებას უწოდებენ. ისინი ბლოკავენ ჯაჭვს და ხელს უშლიან მის გაწყვეტას Start ღილაკის გაშვებისას. თქვენ შეგიძლიათ გამორთოთ კვების ბლოკი Stop ღილაკის გამოყენებით.

შედეგად, შესაძლებელია 3-ფაზიანი ელექტროძრავის მიერთება ქსელში სამფაზიანი ძაბვასრულიად განსხვავებული მეთოდები, რომლებიც შეირჩევა მოწყობილობის მოდელისა და ტიპის, სამუშაო პირობების მიხედვით.

ძრავის დაკავშირება მანქანიდან

ამ კავშირის დიაგრამის ზოგადი ვერსია ასე გამოიყურება ფიგურაში:

აქ ნაჩვენებია ამომრთველი, რომელიც თიშავს ელექტროძრავის ელექტრომომარაგებას, როდესაც არის გადაჭარბებული დენის დატვირთვა, და მოკლე ჩართვა. ამომრთველი არის მარტივი 3-პოლუსიანი ამომრთველი თერმული ავტომატური დატვირთვის მახასიათებლით.

საჭირო თერმული დაცვის დენის მიახლოებითი გაანგარიშებისა და შეფასებისთვის აუცილებელია სამი ფაზიდან მუშაობისთვის შექმნილი ძრავის ნომინალური სიმძლავრის გაორმაგება. ნომინალური სიმძლავრე მითითებულია ძრავის კორპუსის ლითონის ფირფიტაზე.

სამფაზიანი ძრავისთვის ასეთი კავშირის დიაგრამები შეიძლება კარგად იმუშაოს, თუ კავშირის სხვა ვარიანტები არ არსებობს. სამუშაოს ხანგრძლივობის პროგნოზირება შეუძლებელია. ეს იგივეა, თუ ალუმინის მავთულს სპილენძის მავთულს უხვევთ. თქვენ არასოდეს იცით რამდენი დრო დასჭირდება ტრიალის დაწვას.

სამფაზიანი ძრავისთვის შეერთების სქემის გამოყენებისას საჭიროა ფრთხილად შეარჩიოთ აპარატის დენი, რომელიც უნდა იყოს 20%-ით მეტი ძრავის მოქმედ დენზე. აირჩიეთ თერმოდაცვითი თვისებები რეზერვით, რათა დაბლოკვა არ იმუშაოს გაშვების დროს.

თუ, მაგალითად, ძრავა არის 1,5 კილოვატი, მაქსიმალური დენი არის 3 ამპერი, მაშინ მანქანას სჭირდება მინიმუმ 4 ამპერი. ძრავის კავშირის ამ სქემის უპირატესობა არის დაბალი ღირებულება, მარტივი დიზაინი და ტექნიკური მომსახურება.

თუ ელექტროძრავა არის ერთ რიცხვში და მუშაობს სრულ ცვლაში, მაშინ არის შემდეგი უარყოფითი მხარეები:

• თერმული ოპერაციული დენის რეგულირება შეუძლებელია ამომრთველი. ელექტროძრავის დასაცავად, დენი დამცავი გამორთვამანქანა დაყენებულია 20%-ით მეტ ოპერაციულ დენზე ძრავის რეიტინგის მიხედვით. ელექტრული ძრავის დენი გარკვეული დროის შემდეგ უნდა გაიზომოს დამჭერებით და დარეგულირდეს თერმული დაცვის დენი. მაგრამ უბრალო ამომრთველს არ აქვს დენის რეგულირების შესაძლებლობა.
• ელექტროძრავის დისტანციურად გამორთვა და ჩართვა შეუძლებელია.

1.1. სამფაზიანი ძრავის შერჩევა ერთფაზიან ქსელთან დასაკავშირებლად.

ერთფაზიან ქსელში სამფაზიანი ელექტროძრავების გაშვების სხვადასხვა მეთოდებს შორის უმარტივესი ემყარება მესამე გრაგნილის დაკავშირებას ფაზის გადანაცვლების კონდენსატორის მეშვეობით. ამ შემთხვევაში ძრავის მიერ შემუშავებული სასარგებლო სიმძლავრე არის მისი სიმძლავრის 50...60% სამფაზიან მუშაობაში. თუმცა, ყველა სამფაზიანი ელექტროძრავა არ მუშაობს კარგად, როდესაც დაკავშირებულია ერთფაზიანი ქსელი. ასეთ ელექტროძრავებს შორის შეგვიძლია გამოვყოთ, მაგალითად, MA სერიის ორმაგი გალიის ციყვი-გალიის როტორი. ამასთან დაკავშირებით, ერთფაზიან ქსელში მუშაობისთვის სამფაზიანი ელექტროძრავების არჩევისას უპირატესობა უნდა მიენიჭოს A, AO, AO2, APN, UAD და ა.შ. სერიის ძრავებს.

კონდენსატორის დამწყებ ელექტროძრავის ნორმალური მუშაობისთვის აუცილებელია გამოყენებული კონდენსატორის ტევადობა იცვლებოდეს სიჩქარის მიხედვით. პრაქტიკაში, ამ პირობის შესრულება საკმაოდ რთულია, ამიტომ გამოიყენება ორეტაპიანი ძრავის კონტროლი. ძრავის ამოქმედებისას ორი კონდენსატორი ერთვის, აჩქარების შემდეგ კი ერთი კონდენსატორი გათიშულია და რჩება მხოლოდ მუშა კონდენსატორი.

1.2. ელექტროძრავის პარამეტრების და ელემენტების გაანგარიშება.

თუ, მაგალითად, ელექტროძრავის მონაცემთა ფურცელზე მითითებულია, რომ მისი მიწოდების ძაბვა არის 220/380, მაშინ ძრავა დაკავშირებულია ერთფაზიან ქსელთან, ნახატზე ნაჩვენები სქემის მიხედვით. 1

P1 სერიული გადამრთველის ჩართვის შემდეგ, კონტაქტები P1.1 და P1.2 იხურება, რის შემდეგაც დაუყოვნებლივ უნდა დააჭიროთ ღილაკს "აჩქარება". სიჩქარის მოპოვების შემდეგ ღილაკი იხსნება. ელექტროძრავის უკუსვლა ხორციელდება მის გრაგნილზე ფაზის გადართვის SA1 გადამრთველით.

სამუშაო კონდენსატორის Cp სიმძლავრე ძრავის გრაგნილების "სამკუთხედში" შეერთების შემთხვევაში განისაზღვრება ფორმულით:

ხოლო ძრავის გრაგნილების "ვარსკვლავში" შეერთების შემთხვევაში, ეს განისაზღვრება ფორმულით:

ელექტროძრავის მიერ მოხმარებული დენი ზემოთ ფორმულებში, ზე ცნობილი ძალაელექტროძრავა, შეიძლება გამოითვალოს შემდეგი გამონათქვამიდან:

საწყისი კონდენსატორის სიმძლავრე Cn არჩეულია 2..2.5-ჯერ მეტი სამუშაო კონდენსატორის სიმძლავრეზე. ეს კონდენსატორები უნდა იყოს გათვლილი ქსელის ძაბვაზე 1,5-ჯერ მეტი ძაბვისთვის. 220 ვ ქსელისთვის უმჯობესია გამოიყენოთ ისეთი კონდენსატორები, როგორიცაა MBGO, MBPG, MBGCh 500 ვ და მეტი ოპერაციული ძაბვით. მოკლევადიანი ჩართვით, K50-3, EGC-M, KE-2 ტიპის ელექტროლიტური კონდენსატორები, რომელთა ოპერაციული ძაბვაა მინიმუმ 450 ვ, შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც უფრო მეტი საიმედოობისთვის, ელექტროლიტური კონდენსატორები დაკავშირებულია სერიებში , აკავშირებს მათ უარყოფით ტერმინალებს ერთმანეთთან და არის შუნტირებადი დიოდები (ნახ. 2)

დაკავშირებული კონდენსატორების ჯამური ტევადობა იქნება (C1+C2)/2.

პრაქტიკაში, სამუშაო და საწყისი კონდენსატორების ტევადობის მნიშვნელობები შეირჩევა ძრავის სიმძლავრის მიხედვით ცხრილის მიხედვით. 1

ცხრილი 1. სამფაზიანი ელექტროძრავის მოქმედი და ამოსავალი კონდენსატორების სიმძლავრეების მნიშვნელობა დამოკიდებულია მის სიმძლავრეზე 220 ვ ქსელთან მიერთებისას.

უნდა აღინიშნოს, რომ ელექტროძრავაში, რომელსაც კონდენსატორი იწყებს დატვირთვის გარეშე, დენი მიედინება გრაგნილის მეშვეობით, რომელიც მიედინება კონდენსატორის მეშვეობით 20...30% -ით მეტი, ვიდრე რეიტინგული. ამასთან დაკავშირებით, თუ ძრავა ხშირად გამოიყენება დატვირთულ რეჟიმში ან უმოქმედო რეჟიმში, მაშინ ამ შემთხვევაში C p კონდენსატორის ტევადობა უნდა შემცირდეს. შეიძლება მოხდეს, რომ გადატვირთვის დროს ელექტროძრავა გაჩერდეს, შემდეგ მის გასაშვებად, ხელახლა დააკავშიროთ საწყისი კონდენსატორი, რითაც მთლიანად მოიხსნება დატვირთვა ან მინიმუმამდე დაყვანით.

საწყისი კონდენსატორის C p სიმძლავრე შეიძლება შემცირდეს ელექტროძრავების უმოქმედობისას ან მსუბუქი დატვირთვის დროს. მაგალითად, AO2 ელექტროძრავის ჩასართავად, რომლის სიმძლავრეა 2,2 კვტ 1420 ბრ/წთ-ზე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სამუშაო კონდენსატორი 230 μF სიმძლავრით, ხოლო საწყისი კონდენსატორი - 150 μF. ამ შემთხვევაში, ელექტროძრავა თავდაჯერებულად იწყებს მუშაობას ლილვის მცირე დატვირთვით.

1.3. პორტატული უნივერსალური ერთეული სამფაზიანი ელექტროძრავების დასაწყებად, დაახლოებით 0,5 კვტ სიმძლავრით 220 ვ ქსელიდან.

სხვადასხვა სერიის ელექტროძრავების დასაწყებად, დაახლოებით 0,5 კვტ სიმძლავრით, ერთფაზიანი ქსელიდან უკუმობრუნების გარეშე, შეგიძლიათ აწყობოთ პორტატული უნივერსალური სასტარტო ერთეული (ნახ. 3).

SB1 ღილაკზე დაჭერისას ირთვება მაგნიტური დამწყები KM1 (გადამრთველი SA1 დახურულია) და მისი საკონტაქტო სისტემა KM 1.1, KM 1.2 აკავშირებს ელექტროძრავას M1 220 V ქსელთან საკონტაქტო ჯგუფი KM 1.3 ხურავს SB1 ღილაკს. ძრავის სრული აჩქარების შემდეგ გამორთეთ საწყისი კონდენსატორი C1 გადამრთველი SA1-ის გამოყენებით. ძრავა ჩერდება SB2 ღილაკის დაჭერით.

1.3.1. დეტალები.

მოწყობილობა იყენებს ელექტროძრავას A471A4 (AO2-21-4) 0,55 კვტ სიმძლავრით 1420 ბრ/წთ-ზე და PML ტიპის მაგნიტური დამწყები, რომელიც განკუთვნილია ალტერნატიული დენის ძაბვისთვის 220 ვ. ღილაკები SB1 და SB2 არის დაწყვილებული ტიპის PKE612. გადამრთველი T2-1 გამოიყენება როგორც SA1 გადამრთველი. მოწყობილობაში მუდმივი რეზისტორი R1 არის მავთულის ჭრილობა, ტიპის PE-20, ხოლო რეზისტორი R2 არის MLT-2 ტიპის. C1 და C2 ტიპის MBGCh კონდენსატორები 400 ვ ძაბვისთვის. კონდენსატორი C2 შედგება 20 μF 400 ვოლტის პარალელურად დაკავშირებული კონდენსატორებისგან. ნათურა HL1 ტიპის KM-24 და 100 mA.

სასტარტო მოწყობილობა დამონტაჟებულია ლითონის ყუთში ზომით 170x140x50 მმ (ნახ. 4)

ბრინჯი. 4 გარეგნობაგაშვების მოწყობილობა და პანელის ნახაზი პოზ.7.

საქმის ზედა პანელზე არის ღილაკები "დაწყება" და "გაჩერება" - სიგნალის ნათურა და გადართვის გადამრთველი საწყისი კონდენსატორის გამორთვისთვის. მოწყობილობის კორპუსის წინა პანელზე არის კონექტორი ელექტროძრავის დასაკავშირებლად.

საწყისი კონდენსატორის გამორთვისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ დამატებითი რელე K1, მაშინ აღარ არის საჭირო გადამრთველი SA1 და კონდენსატორი ავტომატურად გამოირთვება (ნახ. 5).

SB1 ღილაკზე დაჭერისას, რელე K1 ამოქმედდება და საკონტაქტო წყვილი K1.1 ჩართავს მაგნიტურ დამწყებ KM1-ს, ხოლო K1.2 ჩართავს სასტარტო კონდენსატორს C. მაგნიტური დამწყები KM1 იკეტება თავისი საკონტაქტო წყვილის KM 1.1 გამოყენებით. და KM 1.2 და KM 1.3 კონტაქტები აკავშირებს ელექტროძრავას ქსელში. ღილაკზე "დაწყება" ინახება მანამ, სანამ ძრავა სრულად არ აჩქარდება და შემდეგ იხსნება. რელე K1 გამორთულია და თიშავს სასტარტო კონდენსატორს, რომელიც იხსნება რეზისტორი R2-ით. ამავდროულად, მაგნიტური დამწყები KM 1 რჩება ჩართული და უზრუნველყოფს ელექტროძრავას მუშაობის რეჟიმში. ელექტროძრავის გასაჩერებლად დააჭირეთ ღილაკს "Stop". გაუმჯობესებულ სასტარტო მოწყობილობაში მე-5 სქემის მიხედვით შეგიძლიათ გამოიყენოთ MKU-48 ტიპის ან მსგავსი რელე.

2. ელექტროლიტური კონდენსატორების გამოყენება ელექტროძრავის გაშვების სქემებში.

სამფაზიანი ასინქრონული ელექტროძრავების ერთფაზიან ქსელთან შეერთებისას, როგორც წესი, გამოიყენება ჩვეულებრივი ქაღალდის კონდენსატორები. პრაქტიკამ აჩვენა, რომ ნაყარი ქაღალდის კონდენსატორების ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ოქსიდის (ელექტროლიტური) კონდენსატორები, რომლებიც უფრო მცირე ზომისაა და უფრო ხელმისაწვდომი შესყიდვაა. ჩვეულებრივი ქაღალდის ექვივალენტური ჩანაცვლების დიაგრამა ნაჩვენებია ნახ. 6

ალტერნატიული დენის დადებითი ნახევარტალღა გადის ჯაჭვში VD1, C2 და უარყოფითი ნახევარტალღის VD2, C2. ამის საფუძველზე შესაძლებელია ოქსიდის კონდენსატორების გამოყენება დასაშვები ძაბვით, რომელიც იგივე სიმძლავრის ჩვეულებრივი კონდენსატორების ნახევარია. მაგალითად, თუ ერთფაზიანი ქსელის წრეში 220 ვ ძაბვით გამოიყენება ქაღალდის კონდენსატორი 400 ვ ძაბვით, მაშინ მისი შეცვლისას, ზემოაღნიშნული სქემის მიხედვით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ელექტროლიტური კონდენსატორი ძაბვა 200 ვ. ზემოთ მოცემულ დიაგრამაში ორივე კონდენსატორის ტევადობა იგივეა და შერჩეულია ისევე, როგორც ქაღალდის კონდენსატორების კონდენსატორების შერჩევის მეთოდი საწყისი მოწყობილობისთვის.

2.1. სამფაზიანი ძრავის დაკავშირება ერთფაზიან ქსელთან ელექტროლიტური კონდენსატორების გამოყენებით.

ელექტროლიტური კონდენსატორების გამოყენებით სამფაზიანი ძრავის ერთფაზიან ქსელთან შეერთების დიაგრამა ნაჩვენებია ნახაზზე 7.

ზემოთ მოცემულ დიაგრამაში SA1 არის ძრავის ბრუნვის მიმართულების შეცვლა, SB1 არის ძრავის აჩქარების ღილაკი, ელექტროლიტური კონდენსატორები C1 და C3 გამოიყენება ძრავის დასაწყებად, C2 და C4 გამოიყენება ექსპლუატაციის დროს.

ელექტროლიტური კონდენსატორების შერჩევა ნახ. 7 საუკეთესოდ გაკეთებულია მიმდინარე დამჭერების გამოყენებით. დენები იზომება A, B, C წერტილებში და ამ წერტილებში დენების თანასწორობა მიიღწევა კონდენსატორის ტევადობის ეტაპობრივი შერჩევით. გაზომვები ტარდება ძრავით დატვირთული იმ რეჟიმში, რომელშიც მოსალოდნელია მუშაობა. დიოდები VD1 და VD2 220 ვ ქსელისთვის შერჩეულია მაქსიმალური დასაშვები საპირისპირო ძაბვით მინიმუმ 300 ვ. დიოდის მაქსიმალური წინა დენი დამოკიდებულია ძრავის სიმძლავრეზე. 1 კვტ-მდე სიმძლავრის ელექტროძრავებისთვის შესაფერისია დიოდები D245, D245A, D246, D246A, D247 10 ა პირდაპირი დენით, ძრავის უფრო მაღალი სიმძლავრით 1 კვტ-დან 2 კვტ-მდე, თქვენ უნდა აიღოთ უფრო ძლიერი დიოდები შესაბამისი წინა დენით, ან პარალელურად დააყენეთ რამდენიმე ნაკლებად ძლიერი დიოდი, დააინსტალირეთ ისინი რადიატორებზე.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ დიოდი გადატვირთულია, შეიძლება მოხდეს ავარია და ალტერნატიული დენი მიედინება ელექტროლიტურ კონდენსატორში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მისი გათბობა და აფეთქება.

3. მძლავრი სამფაზიანი ძრავების შეერთება ერთფაზიან ქსელთან.

კონდენსატორის წრე სამფაზიანი ძრავების ერთფაზიან ქსელთან დასაკავშირებლად შესაძლებელს ხდის ძრავიდან ნომინალური სიმძლავრის არაუმეტეს 60%-ის მიღებას, ხოლო ელექტრიფიცირებული მოწყობილობის სიმძლავრის ლიმიტი შემოიფარგლება 1.2 კვტ-ით. ეს აშკარად არ არის საკმარისი ელექტრო პლანერის ან ელექტრო ხერხის სამართავად, რომელსაც უნდა ჰქონდეს სიმძლავრე 1,5...2 კვტ. პრობლემა ამ შემთხვევაში შეიძლება მოგვარდეს უფრო მაღალი სიმძლავრის ელექტროძრავის გამოყენებით, მაგალითად, 3...4 კვტ სიმძლავრით. ამ ტიპის ძრავები განკუთვნილია 380 ვ ძაბვისთვის, მათი გრაგნილები უკავშირდება ვარსკვლავს და ტერმინალის ყუთი შეიცავს მხოლოდ 3 ტერმინალს. ასეთი ძრავის 220 ვ ქსელთან დაკავშირება იწვევს ძრავის ნომინალური სიმძლავრის შემცირებას 3-ჯერ და 40%-ით ერთფაზიან ქსელში მუშაობისას. სიმძლავრის ეს შემცირება ძრავს უვარგისს ხდის მუშაობისთვის, მაგრამ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როტორის უმოქმედოდ ან მინიმალური დატვირთვით დასატრიალებლად. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ელექტროძრავების უმეტესობა დამაჯერებლად აჩქარებს ნომინალურ სიჩქარეს და ამ შემთხვევაში, საწყისი დენები არ აღემატება 20 A-ს.

3.1. სამფაზიანი ძრავის დახვეწა.

მძლავრი სამფაზიანი ძრავის ოპერაციულ რეჟიმში გადასატანად უმარტივესი გზაა მისი გადაყვანა ერთფაზიან ოპერაციულ რეჟიმში, ხოლო ნომინალური სიმძლავრის 50%-ის მიღება. ძრავის გადართვა ერთფაზიან რეჟიმში მოითხოვს მცირე მოდიფიკაციას. გახსენით ტერმინალის ყუთი და დაადგინეთ, რომელ მხარეს ჯდება ძრავის კორპუსის საფარის გრაგნილი ტერმინალები. გახსენით საფარის დამჭერი ჭანჭიკები და ამოიღეთ იგი ძრავის კორპუსიდან. იპოვეთ ადგილი, სადაც სამი გრაგნილი უკავშირდება საერთო წერტილს და შეამაგრეთ დამატებითი გამტარი კვეთით, რომელიც შეესაბამება ხვეული მავთულის კვეთის საერთო წერტილს. შედუღებული გამტარით ტრიალი იზოლირებულია ელექტრული ლენტით ან პოლივინილ ქლორიდის მილით, ხოლო დამატებითი ტერმინალი ჩასმულია ტერმინალის ყუთში. ამის შემდეგ, კორპუსის საფარი იცვლება.

ელექტროძრავის გადართვის წრეს ამ შემთხვევაში ექნება ნახ. 8.

ძრავის აჩქარების დროს გამოიყენება გრაგნილების ვარსკვლავური კავშირი ფაზური ცვლადი კონდენსატორის Sp. მუშაობის რეჟიმში, მხოლოდ ერთი გრაგნილი რჩება ქსელთან დაკავშირებული, ხოლო როტორის ბრუნვას მხარს უჭერს პულსირებული მაგნიტური ველი. გრაგნილების გადართვის შემდეგ, კონდენსატორი Cn იხსნება რეზისტორის Rр-ით. წარმოდგენილი მიკროსქემის მუშაობა შემოწმდა AIR-100S2Y3 ტიპის ძრავით (4 კვტ, 2800 ბრ/წთ) დამონტაჟებული ხელნაკეთი ხის დამუშავების მანქანაზე და აჩვენა მისი ეფექტურობა.

3.1.1. დეტალები.

ელექტრული ძრავის გრაგნილების გადართვის წრეში უნდა იქნას გამოყენებული პაკეტის შეცვლა მინიმუმ 16 ა მოქმედი დენით, როგორც გადართვის მოწყობილობა SA1, მაგალითად, PP2-25/N3 ტიპის გადამრთველი (ორპოლუსი ნეიტრალურით, დენი 25 ა). გადამრთველი SA2 შეიძლება იყოს ნებისმიერი ტიპის, მაგრამ დენით მინიმუმ 16 ა. თუ ძრავის შეცვლა არ არის საჭირო, მაშინ ეს გადამრთველი SA2 შეიძლება გამოირიცხოს წრედიდან.

მძლავრი სამფაზიანი ელექტროძრავის ერთფაზიან ქსელთან დაკავშირების შემოთავაზებული სქემის მინუსი შეიძლება ჩაითვალოს ძრავის მგრძნობელობა გადატვირთვის მიმართ. თუ ლილვზე დატვირთვა აღწევს ძრავის სიმძლავრის ნახევარს, მაშინ ლილვის ბრუნვის სიჩქარე შეიძლება შემცირდეს, სანამ ის მთლიანად არ გაჩერდება. ამ შემთხვევაში, დატვირთვა ამოღებულია ძრავის ლილვიდან. გადამრთველი ჯერ გადადის "აჩქარების" პოზიციაზე, შემდეგ კი "სამუშაო" პოზიციაზე და შემდგომი მუშაობა გრძელდება.

ძრავების სასტარტო მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად, საწყისი და გაშვებული კონდენსატორის გარდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ინდუქციაც, რომელიც აუმჯობესებს ფაზური დატვირთვის ერთგვაროვნებას. ეს ყველაფერი წერია სტატიაში მოწყობილობები სამფაზიანი ელექტროძრავის დასაწყებად დაბალი სიმძლავრის დანაკარგებით

სტატიის წერისას გამოყენებული იქნა V.M.Pestrikov-ის წიგნიდან ზოგიერთი მასალა. "სახლის ელექტრიკოსი და სხვა..."

ყველაფერი საუკეთესო, დაწერე © 2005

ინსტრუქციები

როგორც წესი, სამფაზიანი ელექტროძრავის დასაკავშირებლად გამოიყენება სამი მავთული და მიწოდების ძაბვა 380. 220 ვოლტ ქსელში მხოლოდ ორი სადენია, ამიტომ ძრავის მუშაობისთვის ძაბვა უნდა იყოს გამოყენებული მესამე მავთულზეც. ამ მიზნით გამოიყენება კონდენსატორი, რომელსაც სამუშაო კონდენსატორი ეწოდება.

კონდენსატორის სიმძლავრე დამოკიდებულია ძრავის სიმძლავრეზე და გამოითვლება ფორმულით:
C=66*P, სადაც C არის კონდენსატორის ტევადობა, μF, P არის ელექტროძრავის სიმძლავრე, კვტ.

ანუ, ძრავის სიმძლავრის ყოველი 100 ვტ-ისთვის საჭიროა აირჩიოთ დაახლოებით 7 μF ტევადობა. ამრიგად, 500 ვატიანი ძრავისთვის საჭიროა 35 μF სიმძლავრის კონდენსატორი.

საჭირო სიმძლავრე შეიძლება შეიკრიბოს მცირე სიმძლავრის რამდენიმე კონდენსატორისგან მათი პარალელურად შეერთებით. შემდეგ მთლიანი სიმძლავრე გამოითვლება ფორმულის გამოყენებით:
Ctotal = C1+C2+C3+…..+Cn

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ კონდენსატორის სამუშაო ძაბვა უნდა იყოს 1,5-ჯერ მეტი ელექტროძრავის ელექტრომომარაგებაზე. ამიტომ, 220 ვოლტის მიწოდების ძაბვით, კონდენსატორი უნდა იყოს 400 ვოლტი. კონდენსატორების გამოყენება შესაძლებელია შემდეგი ტიპის: KBG, MBGCh, BGT.

ძრავის დასაკავშირებლად გამოიყენება ორი კავშირის სქემა - "სამკუთხედი" და "ვარსკვლავი".

თუ სამფაზიან ქსელში ძრავა იყო დაკავშირებული დელტა წრედის მიხედვით, მაშინ მას ვუერთებთ ერთფაზიან ქსელს იმავე წრედის მიხედვით კონდენსატორის დამატებით.

ძრავის ვარსკვლავის კავშირი ხორციელდება შემდეგი სქემის მიხედვით.

1,5 კვტ-მდე სიმძლავრის ელექტროძრავების მუშაობისთვის საკმარისია სამუშაო კონდენსატორის სიმძლავრე. თუ უფრო მაღალი სიმძლავრის ძრავას დააკავშირებთ, მაშინ ასეთი ძრავა ძალიან ნელა აჩქარებს. ამიტომ აუცილებელია საწყისი კონდენსატორის გამოყენება. იგი დაკავშირებულია გაშვებული კონდენსატორის პარალელურად და გამოიყენება მხოლოდ ძრავის აჩქარების დროს. შემდეგ კონდენსატორი გამორთულია. ძრავის დასაწყებად კონდენსატორის სიმძლავრე უნდა იყოს 2-3-ჯერ მეტი სამუშაო სიმძლავრეზე.

ძრავის ამოქმედების შემდეგ განსაზღვრეთ როტაციის მიმართულება. როგორც წესი, გსურთ ძრავის ბრუნვა საათის ისრის მიმართულებით. თუ როტაცია ხდება სასურველი მიმართულებით, არაფრის გაკეთება არ გჭირდებათ. მიმართულების შესაცვლელად აუცილებელია ძრავის ხელახლა დაყენება. გათიშეთ ნებისმიერი ორი მავთული, შეცვალეთ ისინი და ხელახლა შეაერთეთ. ბრუნვის მიმართულება შეიცვლება საპირისპიროდ.

შესრულებისას ელექტრო სამონტაჟო სამუშაოებიდაიცავით უსაფრთხოების წესები და გამოყენება ინდივიდუალური საშუალებებიდაცვა დამარცხებისგან ელექტრო შოკი.

სამფაზიანი ელექტრო არ შეიცავს ფუნჯებს, რომლებიც შეიძლება ცვეთდნენ და პერიოდულ გამოცვლას საჭიროებენ. ის ნაკლებად ეფექტურია ვიდრე კოლექტორი, მაგრამ ბევრად უფრო ეფექტური ვიდრე ასინქრონული ერთფაზიანი. მისი მინუსი არის მისი მნიშვნელოვანი ზომები.

ინსტრუქციები

მოძებნა სამფაზიანი ელექტროძრავასახელწოდება ის აჩვენებს ორ ძაბვას, მაგალითად: 220/380 ვ. ძრავა შეიძლება იკვებებოდეს რომელიმე ამ ძაბვით, მნიშვნელოვანია მხოლოდ მისი გრაგნილების სწორად დაკავშირება: მითითებული ძაბვის ქვედასთვის - სამკუთხედით, უფრო მაღალისთვის - ვარსკვლავით.

ასინქრონული სამფაზიანი ძრავები გავრცელებულია წარმოებასა და ყოველდღიურ ცხოვრებაში. თავისებურება ის არის, რომ ისინი შეიძლება იყოს დაკავშირებული როგორც სამფაზიან, ასევე ერთფაზიან ქსელებთან. ერთფაზიანი ძრავების შემთხვევაში, ეს შეუძლებელია: ისინი მუშაობენ მხოლოდ 220 ვოლტიანი სიმძლავრის დროს. რა გზებია 380 ვოლტიანი ძრავის დასაკავშირებლად? მოდით შევხედოთ, თუ როგორ უნდა დააკავშიროთ სტატორის გრაგნილები ელექტრომომარაგების ფაზების რაოდენობის მიხედვით, ილუსტრაციების და სასწავლო ვიდეოს გამოყენებით.

არსებობს ორი ძირითადი სქემა (ვიდეო და დიაგრამები სტატიის შემდეგ ქვეთავში):

• სამკუთხედი,
• ვარსკვლავი.

დელტა კავშირის უპირატესობა ის არის, რომ ის მუშაობს მაქსიმალური სიმძლავრით. მაგრამ როდესაც ელექტროძრავა ჩართულია, გრაგნილებში წარმოიქმნება მაღალი საწყისი დენები, რომლებიც საშიშია აღჭურვილობისთვის. ვარსკვლავით მიერთებისას ძრავა შეუფერხებლად იწყება, რადგან დენები დაბალია. მაგრამ მაქსიმალური სიმძლავრის მიღწევა შეუძლებელი იქნება.

ზემოაღნიშნულთან დაკავშირებით, 380 ვოლტიანი ძრავები დაკავშირებულია მხოლოდ ვარსკვლავით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დელტას მიერ ჩართვისას მაღალ ძაბვამ შეიძლება განავითაროს ისეთი შეტევის დენები, რომ დანადგარი ჩავარდეს. მაგრამ მაღალი დატვირთვის პირობებში, გამომავალი სიმძლავრე შეიძლება არ იყოს საკმარისი. შემდეგ ისინი მიმართავენ ხრიკს: უსაფრთხო ჩართვისთვის ძრავას ვარსკვლავით ამუშავებენ, შემდეგ კი ამ წრედან დელტაზე გადადიან მაღალი სიმძლავრის მოსაპოვებლად.

სამკუთხედი და ვარსკვლავი

სანამ ამ დიაგრამებს გადავხედავთ, შევთანხმდეთ:

• სტატორს აქვს 3 გრაგნილი, რომელთაგან თითოეულს აქვს 1 დასაწყისი და 1 დასასრული. ისინი გამოყვანილია კონტაქტების სახით. ამიტომ, თითოეული გრაგნილისთვის არის 2 მათგანი, ჩვენ დავნიშნავთ: გრაგნილი - O, დასასრული - K, დასაწყისი - N. ქვემოთ მოცემულ დიაგრამაში არის 6 კონტაქტი, დანომრილი 1-დან 6-მდე. პირველი გრაგნილისთვის არის დასაწყისი. 1, დასასრული არის 4. მიღებული აღნიშვნის მიხედვით, ეს არის HO1 და KO4. მეორე გრაგნილისთვის - NO2 და KO5, მესამესთვის - HO3 და KO6.
• 380 ვოლტ ელექტრო ქსელში არის 3 ფაზა: A, B და C. მოდით დავტოვოთ მათი სიმბოლოები იგივე.

ელექტროძრავის გრაგნილების ვარსკვლავთან შეერთებისას ჯერ შეაერთეთ ყველა საწყისი: HO1, HO2 და HO3. შემდეგ KO4, KO5 და KO6 შესაბამისად მიეწოდება ენერგიას A, B და C-დან.

ასინქრონული ელექტროძრავის სამკუთხედთან შეერთებისას, თითოეული დასაწყისი უკავშირდება გრაგნილის ბოლოს სერიულად. ლიკვიდაციის ნომრების რიგის არჩევანი თვითნებურია. შეიძლება აღმოჩნდეს: NO1-KO5-NO2-KO6-NO3-KO2.

ვარსკვლავი და დელტა კავშირები ასე გამოიყურება:

სტატიაში მოცემულია რჩევები იმის შესახებ, თუ როგორ შეგიძლიათ დააკავშიროთ ასეთი ელექტროძრავა ერთფაზიან ქსელში კონდენსატორის ბანკის ან სიხშირის გადამყვანის გამოყენების გარეშე ელექტრონული გადამრთველის დენის პულსის გამოყენებით. მათ ემატება დიაგრამები და ვიდეო.

ელექტრონული გასაღების მუშაობის პრინციპი

თუ თქვენ აწყობთ ასინქრონული ელექტროძრავის გრაგნილებს სამკუთხედის სქემის მიხედვით და აკავშირებთ მათ ერთფაზიან ქსელის ძაბვაზე 220 ვოლტი, მაშინ მათში იგივე დენები გაედინება, როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ გრაფიკზე.

ნებისმიერი გრაგნილის კუთხური გადაადგილება სხვებთან შედარებით არის 120 გრადუსი. ამიტომაც მაგნიტური ველებითითოეულ მათგანს დაემატება, აღმოფხვრის ურთიერთგავლენას.

შედეგად მიღებული სტატორის მაგნიტური ველი არ იმოქმედებს როტორზე: ის დარჩება მოსვენებულ მდგომარეობაში.

იმისთვის, რომ ელექტროძრავამ ბრუნვა დაიწყოს, აუცილებელია მის გრაგნილებში 120°-ით გადანაცვლებული დენების გავლა, როგორც ეს ხდება ჩვეულებრივ სამფაზიან ენერგოსისტემაში ან ამის გამო. შემდეგ ძრავა გამოიმუშავებს ძალას მინიმალური დანაკარგებით, აქვს უდიდესი ეფექტურობა.

ფართოდ გავრცელებული სამრეწველოები საშუალებას აძლევს მას იმუშაოს, მაგრამ უფრო დაბალი ეფექტურობით და დიდი დანაკარგებით, რაც, ყველაზე ხშირად, საკმაოდ მისაღებია.

ალტერნატიული მეთოდებია:

1. როტორის მექანიკური ტრიალი, მაგალითად, ლილვზე სადენის ხელით დახვევისა და ძაბვის გამოყენებისას ძაბვით მისი მკვეთრი გადახვევის გამო;
2. დენების ფაზური ცვლა ელექტრონული გადამრთველის მოკლევადიანი გამოყენების გამო, რომელიც ცვლის ერთი გრაგნილის ელექტრულ წინააღმდეგობას.

იმის გამო, რომ პირველი მეთოდი "დაჭრილი და გამოყვანილი" არ იწვევს სირთულეებს, ჩვენ დაუყოვნებლივ ვაანალიზებთ მეორეს.

ზედა დიაგრამაზე ნაჩვენებია ელექტრონული გადამრთველი "k", რომელიც დაკავშირებულია B გრაგნილთან პარალელურად. ლამაზია სიმბოლომიღებულია ელექტროძრავის მუშაობის პრინციპის ასახსნელად დენის პულსის წარმოქმნის გამო.

როგორ იწყება ძრავა

სტატორის გრაგნილები დაკავშირებულია დელტა წრეში. ერთ-ერთი მათგანი (A) მიეწოდება 220 ვოლტს. მასთან პარალელურად არის დაკავშირებული ორი სერიული გრაგნილის (B+C) კიდევ ერთი ჯაჭვი.

ოჰმის კანონის მიხედვით, ქსელის ძაბვა ქმნის მათში დენებს. მათი ღირებულება დამოკიდებულია წინააღმდეგობაზე. ყველა გრაგნილი ერთნაირია. მაშასადამე, (A)-ში დენი უფრო დიდია, ხოლო (B+C) 2-ჯერ ნაკლები სიდიდით. უფრო მეტიც, ისინი ემთხვევა ფაზაში. ამ სიტუაციაში, მათ არ შეუძლიათ შექმნან მბრუნავი მაგნიტური ველი, რომელიც საკმარისია როტორის დასაწყებად.

პარალელურად გრაგნილი (B) დაკავშირებული ელექტრონული წრე, მითითებულია როგორც გასაღები K. ის ღია მდგომარეობაშია, მაგრამ მოკლედ იხურება, როდესაც მაქსიმალური ძაბვა მიიღწევა გრაგნილ C-ზე.

ელექტრონული გადამრთველი მოკლედ აკავშირებს გრაგნილს B და ძაბვის ვარდნა გრაგნილ C-ზე ორჯერ ხტება, რაც საბოლოო ჯამში უზრუნველყოფს დენების ფაზურ ცვლას გრაგნილებში A და C. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ დენი გრაგნილებში (A) და (B +) გ) ამ მომენტში ნულის ტოლია.

ფაზური ცვლის კუთხე φ, რომელიც საჭიროა ძრავის დასაწყებად, შეიძლება შენარჩუნდეს 50÷70°-ის დიაპაზონში, თუმცა იდეალური ვარიანტია 120.

ფაზური ელექტრონული გასაღების დიზაინი შეიძლება შეიკრიბოს სხვადასხვა ნაწილისგან. საყოფაცხოვრებო მიზნებისთვის ყველაზე შესაფერისი მოწყობილობები, მათი სირთულის მიხედვით, წარმოდგენილია ქვემოთ.

ელექტროძრავის გაშვების წრე 2 კვტ-მდე

მისი აღწერა შეგიძლიათ იხილოთ ჟურნალ "რადიო" 1996 წლის No6-ში. სტატიის ავტორი ვ.გოლიკი გვთავაზობს ორმხრივი (დადებითი და უარყოფითი ნახევრადჰარმონიული) ელექტრონული გადამრთველის დიზაინს, რომელიც დაფუძნებულია ორ დიოდზე და ტირისტორზე ტრანზისტორი ბლოკის კონტროლით.

ტექნოლოგიის აღწერა

დენის დიოდები VD1 და VD2 ტირისტორებთან ერთად VS1, VS2 ქმნიან ხიდს, რომელსაც აკონტროლებენ წინა და უკანა ბიპოლარული ტრანზისტორები. ტრიმირების რეზისტორის R7 პოზიცია გავლენას ახდენს VT1, VT2 გახსნის ძაბვაზე.

ტრანზისტორი გადამრთველის მუშაობა უზრუნველყოფს გრაგნილებში დენების მოკლევადიანი ფაზური ცვლას და მბრუნავი მაგნიტური ველის შექმნას, რომელიც ტრიალებს როტორს.

როტორზე მაგნიტური ძალების მიმართული მომენტის გამო, ეს უკანასკნელი იწყებს ბრუნვას. მისი ენერგია მუდმივად ივსება ყოველ ნახევარ ტალღაზე მომდევნო იმპულსით.

ინსტალაციის მახასიათებლები

ავტორმა დაამზადა ელექტრონული გასაღები მინაბოჭკოვანი დაფაზე და მოათავსა იზოლირებულ კორპუსში შემავალი და გამომავალი სქემების კონტაქტის ქინძისთავებით შეერთების შესაძლებლობით. კედელზე დამონტაჟებული ინსტალაციის მიკროსქემის შესრულების ვარიანტი ასევე დასაშვებია განსახორციელებლად.

მცირე სიმძლავრის ელექტროძრავების მუშაობისთვის დასაშვებია დენის დიოდების და ტირისტორების განთავსება რადიატორების გარეშე. მაგრამ უმჯობესია უზრუნველყოთ მათგან კარგი სითბოს მოცილება და საიმედო მუშაობა წინასწარ ელექტრონული გასაღების დიზაინში ამ ელემენტების ჩართვით.

ელექტრონული კომპონენტების რეიტინგები მითითებულია პირდაპირ დიაგრამაზე.

უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ელექტრონული ერთეულის კორპუსი კარგად უნდა იყოს იზოლირებული, რათა თავიდან აიცილოს მისი ნაწილების შემთხვევითი შეხება ექსპლუატაციის დროს: ისინი ყველა ენერგიულია 220 ვოლტზე.

დაყენების პრინციპები

რეზისტორის სლაიდერს R7 "რეჟიმს" აქვს ორი უკიდურესი პოზიცია:

1. მინიმალური;
2. და მაქსიმალური წინააღმდეგობა.

პირველ შემთხვევაში, ელექტრონული გადამრთველი ღიაა და ქმნის მაქსიმალური დენის გადართვის პულსს გრაგნილში, ხოლო მეორე შემთხვევაში დახურულია: როტორის ბრუნვა გამორიცხულია.

სამფაზიანი ძრავა იწყება გრაგნილის შიგნით დენის მაქსიმალური დასაშვები ფაზის ცვლაზე. შემდეგ პოზიცია R7 ადგენს მის ოპერაციულ სიჩქარეს და სიმძლავრეს.

დამოწმებული მოდელები

1. სიჩქარე 1360 და სიმძლავრე 370 ვატი (AAAM63V4SU1);
2. 1380 rpm, 2 kW.

ექსპერიმენტების შედეგებმა ის დააკმაყოფილა.

ორი ტრიაკული წრე

შემდეგი 2 ელექტრონული გასაღების დიზაინი აღწერილი იქნა V Burlako-ს მიერ 1999 წელს. ისინი გამოქვეყნდა ჟურნალში Signal No4.

მსუბუქი ძრავის გაშვება

მოწყობილობა განკუთვნილია 2.2 კვტ-მდე სიმძლავრის ძრავებისთვის, აქვს მინიმალური ნაკრებიელექტრონული ნაწილები.

კონდენსატორი C, რომელსაც აქვს ტევადი რეაქტიულობა, მის ფირფიტებზე გამოყენებული ძაბვის გავლენის ქვეშ, ცვლის დენის ვექტორს წინ 90 გრადუსით, მიმართავს მას დინისტორის VS2 კონტროლისკენ.

პოტენციური განსხვავება კონდენსატორში რეგულირდება მთლიანი წინააღმდეგობით R1, R2. დინიტორის პულსი მიეწოდება triac VS1-ის საკონტროლო ელექტროდს, რომელიც აწვდის დენს ძრავის გრაგნილში.

ძრავის გაშვების წრე დატვირთვის ქვეშ

მანქანებისა და მექანიზმებისთვის, რომლებიც ქმნიან დიდ წინააღმდეგობას როტორის დაბრუნების მიმართ, რეკომენდებულია გრაგნილების გადართვა ღია ვარსკვლავიან წრედზე ორი ბრუნვის ბრუნვის შექმნით.

ძრავის გრაგნილების პოლარობა მითითებულია დიაგრამაზე წერტილებით. მიმდინარე იმპულსების ფაზის შეცვლა ჯაჭვები მუშაობს იგივე ტექნოლოგიით, როგორც წინა შემთხვევებში. დასახელებები ელექტრო ნაწილებიმოთავსებულია მათი გრაფიკული სიმბოლოების გვერდით.

დაყენების მახასიათებლები

ამ სტარტერის სამივე კონტაქტი ერთდროულად იხურება ღილაკზე „დაწყების“ დაჭერისას და გამოშვებისას:

• ორი უკიდურესი რჩება დახურულ მდგომარეობაში;
• შუა - წყვეტს, დაწყებული გრაგნილის სქემის გამორთვა.

დენის პულსი მიეწოდება ამ შუა კონტაქტის ორივე წრეში. წრე მუშაობს მხოლოდ იმ დროის განმავლობაში, რაც საჭიროა ძრავის დასატრიალებლად, რის შემდეგაც იგი გამორთულია და გამორთულია მიწოდების ძაბვისგან.

ძრავის დაწყების მომენტი თითოეულ წრეში შეირჩევა ძაბვის გამოყენების შემდეგ R2 წინააღმდეგობის შეცვლით. ამავდროულად, დიდი დენები გადის სამკუთხედში, სანამ როტორი არ ტრიალებს, რაც იწვევს სტრუქტურის ძლიერ ვიბრაციას. მათი შესამცირებლად, რეკომენდებულია ფაზის ცვლის პულსის შერჩევა ეტაპობრივად, ვიდრე შეუფერხებლად.

R2-ის ოპტიმალურ პოზიციაზე, ძრავა იწყება ვიბრაციის გარეშე.

დაბალი სიმძლავრის ძრავებისთვის შესაძლებელია ტრიაკების დაყენება გაგრილების რადიატორების გარეშე, მაგრამ ეს უკანასკნელი მაინც ზრდის მიკროსქემის საიმედოობას.

ჩემი აზრი მეთოდის შესახებ

სამ განხილულ წრეში ოპერაციული რეჟიმის დენი მიედინება ყველა დაკავშირებულ გრაგნილში. გამოყენებული ენერგიის სრული მოხმარება არ იხარჯება მომგებიანად. მისი სიმძლავრის მხოლოდ 30% წარმოიქმნება როტორის ბრუნვით. დანარჩენი, დაახლოებით 70%, არის გამოუსწორებელი ზარალი.

თუ ვინმე კმაყოფილია ამ სქემის მიხედვით ერთფაზიან ქსელში სამფაზიანი ძრავის გაშვებით, მაშინ ეს თქვენი არჩევანია. მე გადავხედე ამ სქემებს მათი დადებითი და უარყოფითი ასპექტებისაკუთარი აზრის დაკისრების გარეშე.

ამ თემის ფართო გამოყენება დაიწყეს YouTube-ზე ვიდეოების შემქმნელებმა, მოიპოვეს ნახვების და გამომწერების რაოდენობა, როგორიცაა YUKA LAKHT, მის ვიდეოში "კონდენსატორის გარეშე, რომელიც იწყებს სამფაზიან ძრავას".

გააკეთეთ თქვენი არჩევანი შეგნებულად და თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა თემაზე, ახლა თქვენთვის მოსახერხებელია მათი დასმა კომენტარებში.