Vezi so pomemben del smučarske opreme. Montažo vezi praviloma opravijo v trgovini, nekateri smučarji pa to raje opravijo sami. Ugotovimo, kako jim to uspeva.

Vrste smučarskih vezi

Poznamo tri vrste smučarskih vezi:

1. Trda (rob) – nordijska norma 75 mm.
2. Poltogo – trakovi, elastični trakovi in ​​zaponke.
3. Sistem:
   • SNS Salomon
   • NN Rotofella

Ker prvi dve vrsti zaradi popolne nepopolnosti in moralne zastarelosti postopoma izstopata iz uporabe, o njiju ni treba govoriti. Veliko bolj zanimivo je govoriti o sistemskih pritrditvah.

Omeniti velja, da če se smučar odloči za namestitev NN 75 mm, mu bodo spodnja navodila za namestitev ustrezala.

Sistemi Salomon in Rotofella

Ti pritrdilni sistemi imajo različno število vzdolžnih komponent, funkcionalnost in indikatorje stabilizacije prtljažnika, na voljo pa so tudi v različnih modifikacijah. Odlične so za tekaške smuči, ki so najbolj razširjene v smučanju.

• Sistem Rotofella NNN se je pojavil malo kasneje kot NN 75 mm. Škornji so tu pritrjeni in stabilizirani zahvaljujoč dvema vzdolžnima vodiloma. Funkcionalnost teh nosilcev ni slabša od NN.
• V sistemu Salomon SNS Uporablja se samo en nosilec tečajev. Zaradi posebnosti podplata čevljev, ki je zasnovan za takšne vezi, lahko športnik nadzoruje smučko med izvajanjem katerega koli giba. To je največ sodobna različica smučarske vezi.

Med temi sistemi ni bistvenih slabosti ali prednosti. So bolj priročni, bolj praktični in modernejši od svojih predhodnikov, zato stanejo nekoliko dražje.

Kako sami namestiti vezi na tekaške smuči

Za namestitev pritrdilnih elementov boste najprej potrebovali naslednjo opremo:

• Tekaške smuči in vezi zanje;
• Papirnata predloga za označevanje ali šablona;
• Izvijač (križni nastavek + svedri 3,4 – 3,6 mm);
• marker;
• PVA lepilo;
• Ravnilo;
• šilo

Navodila za namestitev

Namestitev smučarskih vezi poteka v več fazah.

1. korak: Težišče

Prvi korak je določitev težišča smuči. Da bi to naredili, smučko položimo na rob ravnila in jo premikamo po tej površini, dokler smuči ne zamrznejo, kot uravnotežene tehtnice, vzporedno s tlemi.

Sredinske ravnotežne črte morajo biti označene z markerjem. Označena črta bo sovpadala z osjo pritrditve nosilca.

2. korak: Označevanje

Naslednji korak je označevanje lukenj na smučišču. To dejanje se izvede s papirnato šablono, ki je običajno priložena pritrdilnim elementom. Če ga nimate pri roki, ni pomembno, lahko ga prenesete z interneta ali pa smučko označite s šilom in pritrdite sestavljeno montažo tako, da težišče sovpada z osjo pritrditve smuči. čevelj.

V tem primeru so v sistemu NNN luknje nameščene pred osjo težišča, v SNS pa os leži neposredno pod nosilcem. Za profesionalno označevanje se uporablja prevodnik.

3. korak: Vrtanje lukenj

Pred vrtanjem preverite razdaljo med luknjami na nosilcu z razdaljo med točkami, označenimi med označevanjem.

Luknje za Rottefella so izvrtane s svedrom s premerom 3,4 mm, za Salomon pa 3,6 mm. Globina lukenj je 10 mm. Vrtanje se izvaja pri srednji hitrosti z rahlim pritiskom. Da bi zagotovili zanesljivo pritrditev, se končne luknje pihajo in nato napolnijo z lepilom.

5. korak: Sestavljanje

Zdaj, ko so luknje pripravljene, morate pritrditi pritrdilne elemente in tesno priviti vijake. Nato pustimo smučko, da se posuši (približno 10-12 ur).

Tekaške smuči so zdaj pripravljene za uporabo. Kot lahko vidite, v tem ni nič težkega. Glavna stvar je biti previden in pozoren ter imeti vsa potrebna orodja.

Smučarske vezi- najpomembnejši elementi športnikove opreme, od katerih bo odvisna njegova varnost. Zelo pomembno je, da jih pravilno namestite. To lahko storite z lastnimi rokami ali v delavnici. V tem članku so informacije o glavnih vrstah, navodila, kako odstraniti vezi s smuči in kako sami namestiti vezi na smuči.

Glede na zasnovo in namen so 4 vrste:

1. Mehko.
2. Težko.
3. Poltoge.
4. Gora.

Mehka (preprosta) je zanka iz usnja ali tkanine, v katero je noga nameščena v navadnih čevljih - škornju ali čevlju iz klobučevine. Včasih se za bolj varno prileganje uporabi dodaten trak, ki se ovije okoli pete. Takšne zanke so običajno nameščene na smučeh za otroke ali na lovskih smučeh.

Poltrdi je sestavljen iz kovinskih ličnic, zanke, ki drži škorenj na vrhu, in traku, ki se ovije okoli pete. Prej so bili del zimske opreme vojaškega osebja. Trenutno so pogosto nameščeni na otroških modelih.

Poltogi so v treh vrstah: kabelski, vzmetni in z nihajočimi obrazi. Tretja vrsta je najbolj priročna. Za razliko od prvih dveh ne poškodujejo čevljev, so zanesljivi in ​​jih je enostavno zapeti in odpeti. Zelo primeren za dolga pohodniška potovanja. Ne potrebujejo posebnih čevljev, vendar pritrdijo prtljažnik veliko bolj togo kot preprosti.

Najbolj priljubljeni so trdi. Obstajajo trije sistemi te vrste:

1. Nordijska norma 75 (NN 75).
2. Salomon Nordic System (SNS).
3. Nova nordijska norma (NNN).

Nordic 75 je zasnova, ki je sistem robov z vzmetnim obeskom in zaklepnim mehanizmom. Čevelj ima na podplatu 3 ali 4 luknje, s katerimi se namesti na štrleče palice. Nato se rob škornja stisne s kovinskim lokom. NN 75 se običajno namesti na lesene tekaške smuči.

Ker ta oblika sploh ne fiksira pete, je ni mogoče uporabiti za drsanje.

NNN in SNS sta najpogostejša dizajna za plastične modele za tek na smučeh in rolerje. Imajo različne modele in modifikacije, zasnovane za vse ravni - od amaterjev do vrhunskih športnikov. Samostojna namestitev smučarskih vezi SNS in NNN vam ne bo vzela veliko časa. Razlika med temi vrstami je število vzdolžnih vodil za pritrditev prtljažnika.

Oba sistema sta lahko treh vrst:

1. Mehanski.
2. "Stroj".
3. "Polavtomatski."

Novo nordijsko normo je razvil Roteffella. Zaradi dejstva, da je sprednji nosilec premaknjen nazaj, je ta oblika bolj primerna za drsanje.

Naprava je plošča z dvojnim profilom, ki drži podplat. Pritrditev se izvede s pomočjo prečne palice. Prtljažnik se naslanja na gumijasto zaporo. Togost omejevalnika določa togost celotne konstrukcije. Stopalke so pobarvane v različnih barvah (bela, zelena, črna, rdeča), ki določajo stopnjo togosti.

Obstaja več nadgradenj NNN. Eden od njih je NIS (nordijski integrirani sistem). Odlikuje ga enostavna namestitev in možnost premikanja prtljažnika vzdolž vzdolžne osi.

Salomon Nordic System je razvil Salomon. Ta naprava ima samo eno vodilo. V sprednjem delu je gumijast omejevalec, katerega togost je lahko tudi različna. Obstajata dve glavni vrsti:

1. Profil SNS
   Ta vrsta je univerzalna. Uporablja se lahko tako za drsanje kot za klasično drsanje.
2. Pilot SNS

Običajno se uporablja za drsanje.

Čevlji za alpsko smučanje se od drugih vrst razlikujejo po tem, da popolnoma fiksirajo čevlje in se ob padcu športnika tudi sezujejo.

Obstajajo 4 glavne vrste:

1. Alpain.
   Primerno za smučanje po urejenih progah.
2. Okvir.
   Sprednji del je povezan z zadnjim z okvirjem. Omogoča vam, da popolnoma pritrdite nogo pri spustu in odpnete peto za vzpon.
3. Zatiči.
   Prtljažnik je pritrjen s 4 zatiči.
4. Telemark.

Okvirne in zatične so primerne tako za smučanje po pripravljenih progah kot za freeride.

Navodila za namestitev

Za namestitev boste potrebovali naslednja orodja in materiale: marker, izvijač, svedri, ravnilo, lepilo, šilo.

Težišče

Namestitev vseh konstrukcij se začne z določitvijo ravnotežne črte. Prednji rob čevlja naj bo na njem. Včasih je težišče že označeno s strani proizvajalca, vendar je bolje, da ga določite sami. Da bi jo našli, morate smučko položiti na ozek predmet in jo premikati, dokler ne doseže ravnotežnega položaja. Upoštevati je treba črto ravnovesja. Ta črta bo os nosilca za naprave tipa NNN in SNS. Za NN 75 bo določil, kam namestiti vijake.

Označevanje

Označevanje se lahko izvede s posebnim vodnikom ali, če ni na voljo, s papirnato predlogo.

Obvezno preverite pravilnost oznak z merjenjem razdalje med oznakami. V sistemih NNN je pritrdilni element nameščen bližje sprednjemu koncu glede na ravnotežno črto, v sistemih SNS pa neposredno na liniji.

Vrtanje lukenj

Priporočljivo je, da sledite navodilom, ki so priložena kompletu, da določite zahtevani premer in globino luknje. Pri sistemih SNS in NNN se luknje običajno izvrtajo na 10 mm. Iz končanih lukenj morate odstraniti prah in jih nato napolniti z lepilom. To bo zagotovilo več zanesljiva fiksacija vijaki.

Montaža

Po tem je treba napravo nanesti na označene luknje in začeti enakomerno priviti vijake. Paziti je treba, da se ne premakne glede na vzdolžno os. Pri NN 75 je priporočljivo preveriti natančnost poravnave pred privijanjem. Na progo se lahko odpravite po 12 urah, ko se lepilo posuši.

Če morate na novo opremo namestiti stare pritrdilne elemente, jih ne bo težko odstraniti. Demontaža se mora začeti od zadaj. Najprej morate previdno odstraniti čep iz vijaka in ga odviti. Nato odstranite drog in odvijte dva vijaka pod njim. Zadnji vijak se prav tako nahaja pod čepom.

Kako namestiti nosilec na smuči gorskih modifikacij?

Namestitev vezi na takšne smuči se praktično ne razlikuje od namestitve na tekaške smuči. To delo se izvaja v več preprostih korakih.

Najprej najdemo težišče, kot je opisano zgoraj. Nato morate pritrdilni element položiti tako, da se njegov sprednji rob natančno ujema s črto ravnotežja, položite škorenj v objemko in ga poravnajte. Po tem previdno označite luknje s svinčnikom ali šilom in jih izvrtajte. Nato pritrdite sprednji del z vijaki. Zadnji del je nameščen v srednji položaj in označene so luknje. Izvrtane so luknje in zadnja stran je pritrjena z vijaki. Namestitev se konča s konfiguracijo.

Pred kratkim so bili nekateri modeli izdani vnaprej nameščene platforme, na katerega je enostavno namestiti zapahe, ne da bi jih pritrdili s samoreznimi vijaki. To omogoča ponovno namestitev za drugo velikost čevlja, kot tudi možnost premika vzdolž vzdolžne osi.

Izbira vezi je odvisna od načina smučanja, pa tudi od stopnje pripravljenosti smučarja. Priporočljivo je, da kupite izdelke zaupanja vrednih znanih podjetij, kot so Salomon, Fisher, Atomic. Izdelki teh proizvajalcev so zanesljivi in ​​visokokakovostni.

), ostane le še namestitev pritrdilnih elementov in vlaka. Postopek namestitve je preprost, vendar zahteva nekaj spretnosti. Zato priporočamo stik servisni center, kjer bodo strokovnjaki hitro in učinkovito vgradili pritrdila. Če še vedno želite to narediti sami, potem začnimo.

Namestitev vezi na rolerje se praktično ne razlikuje od namestitve vezi na smuči. Za namestitev vezi na rolerje potrebujete enak nabor orodij kot za namestitev na navadne smuči:

1. Posebna šablona ali šablona za namestitev pritrdilnih elementov

Vodniki pod različne sisteme nosilci so različni, bodite pozorni na to (SNS in NNN). Šablona za montažo nosilcev na rolerje je krajša kot za montažo smuči.

2. Vrtalnik za namestitev pritrdilnih elementov

V prodaji najdete posebne svedre z omejevalnikom, na primer svedre Rottefella 3,7 mm za smuči in 4,1 mm za kovinske rolerje. Če nimate posebnega svedra, potem je primeren običajen kovinski sveder. Mnogi viri priporočajo namestitev pritrdilnih elementov s 4 mm svedrom, vendar iz izkušenj priporočamo 4,5 mm. Vijaki se lažje prilegajo v takšne luknje in držijo tesno. Če obstaja samo standardna Rottefella 3,7 ali 4,1 mm, je bolje, da luknje razširite tako, da sveder postavite pod kotom. Vijak lahko namažete s katero koli gospodinjsko mastjo ali strojnim oljem; nekateri priporočajo uporabo voska za oprijem smuči. V nasprotnem primeru bo vijak zelo težko priviti.

Prosimo, upoštevajte da so platforme NIS opremljene z vijaki večja velikost in zanje je bolje izvrtati luknje 5 mm.

3. Izvijač in izvijač za privijanje

Na levi je standard PH, na desni - PZ

1. Za razliko od smuči vam na rolerjih ni treba iskati ravnotežja. Zaponke so nameščene tako, da je peta prtljažnika blizu blatnika zadnjega kolesa.

2. Pritrdimo pritrdilne elemente na okvir kotalke in označimo sprednjo luknjo ali os prtljažnika. Če je bolj priročno, lahko označite luknjo za peto in postavite šablono vzdolž nje.

3. Namestite šablono v skladu z oznakami in izvrtajte zahtevane luknje.

4. Privijte nosilec. Vijaki gredo v kovino zelo tesno - to je normalno..

Nasvet:

Na vezeh je bolje spremeniti fleksor v Hard, na SNS pilotu pa povečati silo vzmeti, da valj ne bo preveč povešen s pete čevlja.

Salomon je za zimsko sezono 06/07 pripravil številne novosti.

Glavna in najbolj zanimiva novost je pojav novih vezi za klasično smučanje in posodobitev linije vezi za tek na smučeh Pilot.

Smučarske vezi Salomon

Klasične pritrditve.

Vezi so naslednji korak naprej v tehnologiji vezi za klasično vožnjo. Montažni mehanizem za klasično vožnjo temelji na obstoječi platformi Pilot. Tako je bilo pritrjevanje bolj učinkovito in stabilno. V daljših obdobjih izposoje imate boljši nadzor nad smučmi.

"Vezi SNS Pilot Classic mi dajejo boljši in močnejši udarec. Ustvari pravo kohezijo med čevlji, vezmi in smučmi. Celoten sistem mi daje večjo stabilnost in nadzor. Imam več prenosa moči. Vsa moja energija je učinkovito porabljena. Če imam eno stvar za povedati: najboljši udarec vseh časov!"
("Vezi SNS Pilot Classic mi dajejo najboljši, najtesnejši pritisk. Ustvarjajo resnično povezavo med čevljem, vezjo in smučjo. Na splošno mi sistem daje več stabilnosti in nadzora. Prenesem več energije. In vsa moja energija je učinkovito porabljena. Na kratko: Vsak pritisk je boljši!")
Anders Aukland, Norveška.

2 osi s gibljivo povezavo.

Dodatna os na gibljivi povezavi zagotavlja večjo amplitudo, boljši prenos potiska in boljši nadzor.

Nastavitev.

Nov sistem ima možnost prilagajanja togosti vzmeti, da ustreza določenemu smučarju in terenu.

Majhna teža.

Zasnova pritrdilnih elementov nam je omogočila zmanjšanje teže na 260 gramov na par.

Nova oblika pokrova.

Montažni pokrov ima nov dizajn.

Skate SNS nosilci Pilot Skate.

Nosilci za drsanje so prav tako spremenili svojo zasnovo in ohranili vse najboljše lastnosti SNS Pilot Skate vezi.

"S SNS PILOT Euqipe Skate imam več nadzora in prenosa moči. Tehnologija Salomon PILOT 2 axe res porabi vso mojo energijo. To je najboljši sistem, ki sem ga našel za drsanje in mi omogoča zmago."
("Z vezmi Euqipe Skate SNS PILOT imam večji nadzor nad energijo, ki jo prenašam. Salomonova dvoosna tehnologija PILOT resnično izkoristi vso mojo energijo. To najboljši sistem, ki sem ga našel za drsanje in mi pomaga zmagovati")
Mathias Fredriksson, Švedska

Osnovni koncepti SNS Pilot Skate vezi.

2 togi kovinski osi.

Dvoosna zasnova vezi zagotavlja dovolj vzvojne togosti za prenos energije na robnik smuči.

Profil po celotni dolžini čevlja.

Visok profil drži škorenj po celotni dolžini podplata.

Vrste smučarskih vezi Salomon.

Salomon proizvaja 3 linije smučarskih vezi:

• - vezi za tekmovalne smuči, ki se uporabljajo v vrhunskem športu.
• - široka ponudba smučarskih vezi. Vezi SNS Profil lahko uporabljate od tekmovanj v teku na smučeh do lahkih smučarskih izletov.
• SNS X-ADV- specializirane smučarske vezi za smučarske izlete.

	Klasične vezi za vrhunske športnike Flexor nastavljiv - 85-105 Teža 260 g/par Odpiralni mehanizem - ročni
	Drsalne vezi za vrhunske športnike Fleksor - 115 Teža 320 g/par
	Drsalne vezi za vrhunske športnike Fleksor - 115 Teža 320 g/par Odpiralni mehanizem - ročni
	Klasične vezi za športnike visoki ravni testiran na tekmovanjih na ravni svetovnega pokala Fleksor - 85 Teža 254 g/par Odpiralni mehanizem - ročni
	SNS PROFIL EQUIPE SKATE Vezi s prostim kolesom za športnike in ljudi z aktivnim življenjskim slogom, ki pogosto smučajo Fleksor - 115 Teža 254 g/par Odpiralni mehanizem - ročni
	Kombinirane vezi se lahko uporabljajo tako za klasični kot prosti stil vožnje. Fleksor - 105 Teža 242 g/par Odpiralni mehanizem - ročni
	SNS PROFIL AUTO MOŠKI / ŽENSKI / UNIVERZALNI PM12 Smučarske vezi za rekreativno smučanje z avtomatskim sistemom odpiranja Fleksor - 105 / 95 / 100 Teža 284 / 274 / 284 g/par
	Junior montažni model, zasnovan posebej za mladi športniki Flexor - mladinska togost Teža 246 g/par Odpiralni mehanizem - ročni
	Junior vezi za rekreativno smučanje z avtomatskim sistemom odpiranja Flexor - mladinska togost Teža 266 g/par Odpiralni mehanizem - avtomatski
	Otroške vezave z nenavadnim, zabavnim dizajnom Flexor - otroška togost Teža 184 g/par Odpiralni mehanizem - poseben mehanizem, ki ga lahko otrok odpre samostojno

Povzetek Podroben opis namestitve vezi na tekaške smuči. Video na koncu zapisa. Za namestitev lahko prenesete označevalno predlogo.

Zgodilo se je, da so se mi počili stari smučarski čevlji s 75 vezmi. Seveda sem želel preiti na novo raven napredka in namestiti sodobne smučarske vezi. In potem je moj sin imel dobre dodatne Salomon škornje za SNS vezi. Ni mi bilo treba skrbeti za izbiro pritrdilnih elementov in so bili kupljeni za 800 rubljev. Točno ime je Salomon SNS PROFIL AUTO MEN.
Te vezi se tržijo kot: "Udobne turne vezi z lastnostmi upogljivosti, namenjene moškim smučarjem." Tako kot je naročil trener.
Ker Spomnil sem se, da imam doma svedre, sveder, šilo in izvijač, zato sem ponudbo za montažo pritrdilnih elementov v trgovini vljudno zavrnil. Poleg tega je škatla vsebovala navodila v 10 jezikih.

Smučarske vezi montiramo sami.

Doma, ko sem začel preučevati navodila, sem odkril zanimivo točko:
Namestitev pritrdilnih elementov.
»Vaše vezi mora na vaše smuči pravilno namestiti certificirani tehnik v pooblaščeni prodajalni Salomon ali servisnem centru v skladu z navodili in priporočili v zadnji izdaji Salomon tehničnega priročnika za tekaške smuči. Neupoštevanje tega pravila poveča tveganje za poškodbe med vožnjo.“.
To je to, niti besede več o namestitvi. Tudi jaz sem bral iz tega priročnika uporaben nasvet da pri pripenjanju na neravnem terenu smučko privežemo na desno ali levo nogo, da je ne izgubimo. Mimogrede, zelo modro.
Preostale točke, kot običajno, so popolno pozavarovanje proizvajalca pred različnimi pravne zahtevke razvajeni zahodni potrošnik.

Zaradi pomanjkanja tega istega priročnika sem se moral spomniti svojih tesarskih in vodovodnih veščin iz delovnih ur in sam namestiti pritrdilne elemente. Ki se je v šoli trudil in nato utrdil znanje označevanja, vrtanja in vijačenja v. vsakdanjem življenju, se mora spopasti.

Tukaj je nabor orodij, ki jih bomo potrebovali. Za privijanje vijakov lahko uporabite križni izvijač. Toda veliko bolje je imeti poseben bit PZ3, ki stane 35-40 rubljev. Nastavek ima topo konico in se tesno prilega križu vijaka. Ko privijate vijake z običajnim križnim izvijačem, ga morate močno pritisniti, da ne zdrsne.

Nastavek RZ3 bo olajšal vijačenje vijakov

Komplet orodij za samostojno namestitev pritrdilnih elementov

Naša glavna naloga je vzpostaviti os pritrditve čevlja na smuči strogo v težišču smuči. Profesionalci lahko premaknejo nosilce na eno ali drugo stran od CG. Ljubitelji nedeljskih smučarskih izletov takšnih težav ne potrebujejo.
Najprej sem razstavil stare nosilce 75. Od njih so ostale tri luknje, ki niso motile namestitve nosilcev SNS.

Poiščite težišče smuči. Za to uporabimo potisni ležaj iz samih pritrdilnih elementov. Po več neuspešnih poskusih bo ta center najden. S flomastrom naredimo črto.

S pomočjo kvadrata narišemo pravokotno na stranski rob smuči.
Nad to črto mora biti palica, ki je na podplatu čevlja.

Skozi težišče nariši pravokotno

Nastavek namestimo tako, da je vpetje gredi čevlja nad težiščem smuči in previdno s šilom prebodemo sredino prednje luknje. Ta manever izvajamo zelo previdno. Nekega dne sem nameščal nosilec in vrtal tri luknje hkrati. Zaradi nenatančnega vrtanja je bila peta škornja nekoliko premaknjena iz težišča in ni bilo mogoče ničesar popraviti.

Zdaj sem se odločil, da najprej izvrtam sprednjo luknjo v sredini. Privijte nosilec na en vijak, preizkusite potisni ležaj in nato označite drugi dve luknji.

Sprednja luknja mora biti nameščena strogo vzdolž središčne črte smuči in na razdalji 35 mm od težišča. To sem ugotovil pozneje, ko sem na internetu našel to označevalno predlogo pri Salamonu.

Izberemo vrtalnik. Vzamemo vijak iz kompleta in s kalibrom izmerimo premer osi vijaka.

To je sveder, ki ga potrebujete za vrtanje luknje. Obstajajo nasveti za vrtanje s svedrom 3,6 mm. http://www.skiline.ru/sport-technology/169-ski-binding-mounting. Je pa nekako tvegano. Prevelika napetost v luknji lahko povzroči pokanje smuči. Po klasičnih mizarskih kanonih mora biti premer luknje enak premeru gredi vijaka. Odločil sem se za 50/50 in vrtal s 3,8 mm svedrom. Da ne bi vrtali smuči, na sveder naredimo poudarek z izolirnim trakom.

Najprej se prepričajte, da dolžina vijaka ni predolga in ne bo izstopila iz drsne strani smuči.
Zvrtamo luknjo, pri čemer se zelo trudimo, da sveder drži pravokotno na smučko. Tukaj je izvijač ali električni vrtalnik boljši od ročnega vrtalnika.
Pri vrtanju ne pritiskajte premočno na sveder. Spomnimo se, da je smučka plastna torta in njen nadev ni zelo močan.
Nosilec namestimo na prvi vijak. Uporabljamo potisni ležaj. Previdno poravnajte nosilec. Držite sprednji del, odstranite potisni ležaj in označite dve drugi luknji.

Ne zaskočite sprednjega pritrdilnega nosilca. Sprednji vijak se nahaja pod njim. Pritrdilni elementi so v škatli z nosilcem, ki ni zaskočen. Praviloma vsi začnejo obračati nosilec in zaskočiti nosilec.

Če se nosilec pomotoma zaskoči, naredimo to. En izvijač s premerom palice 4 mm vstavimo v utor, kjer je vstavljena palica za prtljažnik, z drugim izvijačem pazljivo dvignemo nosilec. Bolje ga odstranimo in odložimo do konca namestitve.

Vijake montiram brez lepila. Napetost v luknji je zelo dobra in po mojem mnenju ni potrebe po lepilu.

Enako naredimo z drugo smučko.

Postopek namestitve smučarske vezi je podrobneje in v dinamiki prikazan v videu. Tukaj sem namestil SALOMON nosilci SNS SKATE za drsanje na novih smučeh.