1.
2.
3.
4.
Закончив возведение кровельной конструкции, необходимо осуществить подшивку ее свесов. Подшивка свеса кровли – это заключительный этап, в результате которого, внешнему виду дому придается завершенность.
Конструкция подшивки двускатной крыши предполагает сооружение элементов для вентиляции подкровельного пространства. Не стоит забывать и о креплении водосточной системы. Для подшивки свесов используются различные материалы. К примеру, подшивка свесов крыши профлистом.
Подшивка свесов кровли: особенности
Итак, для подшивки свеса крыши можно использовать следующие виды материалов:
Какой должен быть свес крыши: подшивка и каркас
Завершив установку кровельной конструкции – можно приступать к процессу обшивки свесов.
При этом нужно помнить о двух вариантах конструкции:
Подшивка карнизного свеса софитом, детали на видео:
Размеры свесов крыши из профнастила и их установка
Алгоритм действий при работе с этим материалом следующий:
- При помощи саморезов профнастил прикручивается к каркасу вдоль стены и карниза.
- Определяется место стыка материала и стены – монтируется лобовая планка и внутренний уголок. Последний прикручивается к профнастилу, а лобовая планка – к аналогичной доске.
- На внешних стыках профнастила крепится наружный уголок.
- По фронтону происходит крепеж профнастила – вдоль крайней кромки свеса и рядом со стеной, где расположен
Если хотите, чтобы ваша крыша смотрелась красивой и аккуратной со всех сторон, а стропильные части были защищены, её нужно отделать. Для этого и подшивают свесы крыш. Дом будет защищённым и станет смотреться как завершённая конструкция. Рассмотрим подробнее какие материалы популярные и как подшить карниз крыши.
В этой статье
Зачем подшивают карнизы?
Конструкцию из стропил полностью собирают, укрепляют и только тогда производится подшивка карнизов крыши. Но это делают до того, как установлен обрешёточный каркас для окончательно покрытия сооружения, избранным кровельным материалом. До того как приступать к подшивке ваших карнизов, полностью сделайте гидроизоляцию кровли и утеплите чердак. До начала обшивки ваших карнизов, стены не утепляйте. Тогда вы не нарушите чистовую отделку их поверхности.
До начала монтажа осмотрите стропильную конструкцию. Если какие-то детали выступают, когда не должны, их нужно отпилить. Для скатной кровли нужно так зашить свесы, чтобы было место для установки водосточных труб с вентиляцией для пирога крыши. Какой материал выбрать для обшивки? Приобретайте его на своё усмотрение и любой подходящей конфигурации.
Подшивка карнизов
Обвесы обшивают, следуя таким схемам:
- Когда кровля имеет небольшой наклон либо нужно увеличивать в высоту дом, то обшивают прямо по стропилам. До этого вы уже должны провести работы, когда ноги стропильные выравниваются и находятся в одинаковой плоскости. Теперь на краях с 2 сторон устанавливайте планки, чтобы подшивать карниз. Протяните от одной к другой нить для разметки. Ориентируясь на них, крепите оставшиеся детали для оформления обвеса.
- Для 2 случая нужно вертикальное с горизонтальным выравнивание стропильных ног. Внизу на стропила прибейте доску, а к стене прикрепите брус (на 1 см выше ранее приделанной доски). Благодаря этому влага будет нормально стекать. Ваш свес более 450 мм? Посередине дополнительно установите доску.
Если работы осуществляете самостоятельно, то требуется создать короб свеса. Свой короб для разных видов обшивки делают одинаковым. Доску нашивают на обрешётку, двигаясь вдоль нашего фронтона. Теперь отмеряйте от неё такое расстояние, какой ширины ваши свесы. Доску на постоянное место прибывают параллельно, ориентируясь на стену фронтона.
Софитами подшиваем свесы
Софиты с необходимыми деталями могут делать из разных материалов и различные фирмы. Потому и способы крепления отличаются. Когда приобретёте материал, ознакомьтесь с инструкцией как производитель рекомендует его крепить. Рассмотрим подшивку карниза крыши софитами из винила.
Софиты устанавливаю чаще всего горизонтально. Бывают случаи, когда их крепят у ног стропильных. Чтобы уложить горизонтально, нужны обрешётка. На неё укладываются нужные материалы. Рассмотрим технологию:
- Требуется J-профиль нужного размера. Его необходимо приложить поперёк нашего свеса и сделать там метки.
- Профиль необходимого размера можно отрезать, используя болгарку. Сделаете вы это быстро, а место среза выйдет ровным.
- Используя саморезы. Закрепите профиль к каркасу из дерева.
- Закрепляйте так по всей площади профили. Хотите знать, какой толщины должна быть планка из софита? Замеряйте расстояние между 2 из профилей. Вот такие софитные планки и нарезайте.
- Чтобы установить планку. Её нужно завести сначала к свесу у стены, а потом в карнизный. К обрешётке из дерева крепите её саморезами.
- Когда осуществляется подшивка карниза крыши не пользуетесь J-фаской. Софитами нужно обшить и лобовую область.
Так, осуществляется обшивка карниза софитами.
Как обшить карниз вагонкой либо доской?
Не забудьте до обшивки доску или вагонку пропитать антисептиком, смесью, препятствующей возгоранию материала и водоотталкивающей. Материал прослужит намного дольше, чем без подобных пропиток.
Какой длины понадобятся доски? Подходящие под длину свеса. Одну доску от другой крепите на расстоянии 1 см. Эти зазоры нужны для вентиляции. Если выбрали для монтажа вагонку, то делайте соединения шип-аз. Требуется шаг в 1,5 м и там крепите решётки для вентиляции.
Подшивка профнастилом
Рассмотрим технологию как оптимально сделать прошивку. Используя профнастил:
- Прибывайте горизонтально брусок и ориентируйтесь при этом на уровень краешка свеса. Теперь параллельно, ориентируясь на кромку ног стропильных, прибивайте 2 брусок;
- Нужно нарезать профнастил на куски требуемой длины. Не забудьте дать запас на тепловое расширение и зазоры для вентиляции. Крепят материал к ранее монтированный брускам саморезами.
- Между стеной и профлистом будут зазоры. Закройте их планками для внутренних углов. При соединениях на внешних краях аналогично будут зазоры. Их закрывают планками для внешних углов.
С подшивкой карниза крыши вариантом — профнастил вы справились.
Внимание! Когда на подшивку идёт профнастил из металла, не забудьте, что этот материал ржавеет и служит меньше деревянного с пропитками.
Нюансы при работе с софитами
Рассмотрим особенности, возникающие при использовании этого материала:
- Софит нужно крепить через определённые отверстия и располагать их под прямым углом;
- Зазоры между материалом нужны для расширения в жаркую погоду. Вхолодную материал немного сжимается;
- У этих креплений такой размер считается оптимальным: 8 мм шириной шляпка, 3 мм длиной ножка. Не требуется их прикручивать слишком плотно. Оставляйте зазор в 1 мм;
- Между креплениями пусть будет расстояние 40 см. Можно крепить материал чаще;
- Режьте софиты. Используя пилу циркулярную, имеющую полотно. На ней зубья стоят в другую сторону. Можете использовать нож, режущий металл, ножницы. Ножом прочертите там, где будете сгибать сколько нужно и отламывать, требуемого размера кусок от куска;
- Если собираетесь хранить или перевозить софиты, то складывайте их в стопки от 10 до максимум 15 штук. Укладывайте материал на ровную поверхность ;
- Производители утверждают, что работать с материалом можно и зимой, но мастера не рекомендуют заниматься строительными работами, укладывая этот материал, когда на улице мороз ниже 15 градусов.
Подшивать карнизы крыши вы можете вагонкой или доской, другим материалом, но специалисты рекомендуют использовать софиты. Материал удобно укладывать, карнизы с ними смотрятся эстетично и долго служат. Не забывайте о нюансах и придерживаясь вышеизложенных технологий. Теперь вы знаете как подшивать карниз крыши своими руками самостоятельно.
В процессе строительства дома к внешнему виду крыши предъявляются самые высокие требования: защищать стены и подкровельное пространство от влаги и сырости, а также придавать всей постройке безупречный и законченный вид. А для этого крыша должна выглядеть красиво со всех сторон, даже той, что находится под карнизом. Ведь именно туда устремляется человеческий взгляд, когда кто-нибудь стоит возле дома!
Вот для этой цели и существует подшивка свесов крыши из самых разных материалов: винил, металл и даже дерево. Специальные изделия для этой цели называются софитами, которые ко всему обеспечивают вентиляцию всему подкровельному пространству, которая так необходима.
У подшивки карнизов крыши есть такие варианты устройства:
К слову, софиты не обязательны – в большинстве случаев достаточно сплошных или частично перфорированных панелей:
Виды софитов для разных задач
Другими словами, софиты – это все тот же сайдинг, только для украшения потолка. Откуда и название, ведь «софит» с итальянского и означает «потолок».
Хотя софиты – достаточно новый для российского рынка продукт, их уже производят самых разных видов. Они бывают:
- двойные и тройные;
- сплошные и перфорированные.
Перфорированные софиты обеспечивают отличную вентиляцию и приток воздуха в подкровельное пространство.
При этом тройные еще бывают перфорированными по центру. А вот сплошные чаще используют для подшивки фронтонных свесов, которым не нужна вентиляция:
И, больше как исключение, в сплошных софитах дополнительно прорезают вентиляционное отверстие, чаще уже после монтажа:
К слову, GrandLine представил рынку новые необычные софиты (GL Estetic), у которых перфорация – скрытая. Она нанесена на ребра жесткости, откуда ее не видно. Такую геометрию называют Ω-геометрией, которая ко всему еще маскирует сам стык софитов.
Выбор материала: дерево, винил или сталь
По сути, софиты по своей конструкции, и способу производства мало чем отличаются от сайдинга. Как и по прочности, ведь софитам тоже необходимо иметь механическую прочность к ударам и сильному ветру.
Софиты из пластика или винила пожаробезопасны, очень легки и не гниют, хорошо поддаются обработке и принимают практически любые формы. Благодаря этому софиты перекрывают сложные архитектурные элементы.
Виниловые софиты прекрасно сочетаются с одним с популярным виниловым сайдингом, пластичны, долговечны и обладают легким весом. При толщине 0,4 см они весят всего 1,16 кг/м2.
Т.к. софиты находятся всегда в тени, поэтому нет нужды переживать о том, что они выцветут на солнце. Также ПВХ хорош тем, что не разрушается плесенью или грибком, не нуждается в перекраске и выдерживает мороз в -50°С и жару в +60°С. К слову, виниловые софиты сегодня часто изготавливают не только под цвет кровли или фасада, но и делают с имитацией натурального дерева.
Полиэстер в качестве покрытия для софитов хорош цветостойкостью и пластичностью, а пластизол – устойчивостью к механическим воздействиям. Пурал отличается большей устойчивостью к ультрафиолету и перепаду температур, и наиболее пригоден для использования под открытым небом. Выглядит такая подшивка вот как:
Современные металлические софиты изготавливают только в заводских условиях, на специальном оборудовании путем проката. При этом обычно производители предлагают приобрести у них сразу целый комплект необходимых кровельных материалов, чтобы в итоге вся крыша имела завершенный вид, где все элементы идеально гармозинируют друг с другом, и по форме, и по цвету.
Гибкие и легкие алюминиевые софиты производят из тонкой (в 0,5 мм) алюминиевой ленты. Такие софиты радуют высокой стойкостью к коррозии, не выделяют неприятного запаха под парящими лучами солнца и абсолютно экологичны.
На таком материале хорошо держится декоративное покрытие, даже, если ему приходится переживает значительные перепады температур. Благодаря этому алюминиевые софиты подходят для любого климата.
Алюминиевые софиты практически не подвержены коррозии, не горючи, мало восприимчивы к температурным расширениям, выцветанию и механическим повреждениям.
Еще один один популярный вид софитов – стальные . Производят из оцинкованной стали с таким полимерным покрытием, как пурал, пластизол, полиэстер или поливинилденфторид. От покрытия, собственно, напрямую зависит их цена. Они долговечны, надежны и практичны.
Но металлические софиты далеко не всем по душе по той причине, что при распространенных ошибках в монтаже планки деформируются. Это заметно, и выглядит в итоге такой дом совсем не эстетично. В этом плане куда выгоднее выглядят деревянные софиты . Но их время от времени нужно приводит в первоначальный вид, обрабатывая антисептиками и подкрашивая.
Есть, к слову, такой интересный вид софитов, как планкен . По сути, этот тот же пластик, только выполненный в деревянном стиле. Причем хорошо смотрится и скошенный, и прямой планкен. Подкровельная вентиляция в этом случае обеспечена зазором с планкеном.
А вот медные софиты считаются не только самым долговечным материалом (до 150 лет службы), но самыми неприхотливыми, эстетичными и обладающими естественной защитой от воздействий окружающей среды.
Также становится популярным фиброцементный сайдинг , который достаточно прочен и привлекает красивой фактурой кедровой породы древесины. Изготавливают такую подшивку из цементно-песчаной основы и волокон, синтетических или натуральных.
В итоге срок службы материала достигает 50 лет, и отсутствует линейное расширение при перепадах температуры. Кроме того, сайдинг из фибробетона, в отличие от обычной древесины, не гниет, не привлекателен для насекомых и не боится влаги. А обрабатывается и крепится такая подшивка так же, как и и деревянная.
Если подшивка сплошная, тогда в панелях изготавливают специальные щели в 0,5 см толщиной. При этом с внутренней стороны нужно установить москитную или металлическую сетку. При этом важно, чтобы все комплектующие были сделаны из алюминия. Сюда входят внешние и внутренние углы, J-профили и соединительные планки.
Также для подшивки свесов подходят профилированные листы толщиной от 0,45 мм, из оцинковки или стали с полимерным покрытием. От других аналогов отличаются хорошей прочностью и жесткостью, и большим выбором цветового решения. Благодаря волнистому рельефу материала под свесом образуются зазоры, и ставить какие-то дополнительные вентиляционные решетки не нужно.
Например, сегодня пользуется популярностью система подшивки Soffitto . Это медные софиты, цвет которых за два-три года меняется от золотистого до темно-бурого, а потом и до матово-черного. И наконец, последний этап окисления – зеленоватая патина. Многое, конечно, зависит от срока службы металла. У изделий из меди образуется естественное антикоррозийное покрытие, благодаря которому срок службы таких софитов может досить даже 150 лет.
Если вы решили сделать свесы из такого материала, тогда разрежьте профлист на полосы одинакового размера и аккуратно закрасьте срезы – так, чтобы коррозия не распространялась, но и краски не было заметно на основной поверхности листа.
Виды профилей для подшивки карнизного и фронтонного свеса
А теперь перейдем к процессу монтажа софитов. Они не выполняют особо важной конструктивной функции, но все же проявиться мастерство и аккуратность здесь придется.
Дело в том, что если при установке карниза допустить ошибки, то он минимум будет выглядеть нелепо, а в худшем случае в подкровельное пространство легко проникнут птицы и создадут проблемы.
Технология монтажа
Крышу со стороны фронтонов обшивают по периметру J-профилем или специальным профилем для внутреннего угла.
Здесь такие же правила монтажа, как и для вертикальных элементов, где верхний крепеж монтируют к верхней кромке отверстия от гвоздя, а все последующие – в их центре.
Монтаж перфорированной виниловой подшивки
Виниловые софиты особенно ценны тем, что подходят для их устройства в труднодоступных местах. Для их монтаж не нужно специальное оборудование, особые знания и навыки.
Достаточно только изучить инструкцию от производителя и наши мастер-классы:
Итак, первым делом к фронтонному или карнизному свесу по всей его длине монтируют две планки. Далее следуйте такой инструкции:
- Шаг 1. К первой с нижней стороны прикручивают J-паз.
- Шаг 2. Далее софиты нарезают по длине свеса.
- Шаг 3. В угол вставляют J-профиль и фиксируют его гвоздями или саморезами.
- Шаг 4. Вырежьте край самых близких к профилю софитов и вставьте.
- Шаг 5. Теперь переходим к облицовке ветровой доски.
- Шаг 6. Между собой закрепите такую облицовку в замок.
- Шаг 7. Зафиксируйте все планки саморезами и закройте встык угол.
А вот замечательный мастер-класс монтажа виниловых софитов со скрытым перфорированием:
Монтаж сплошной алюминиевой подшивки свеса
Чтобы зафиксировать металлический софит на стене, необходимо первым делом закрепить вдоль стены J-образный профиль.
При помощи строительного уровня сделайте на стене метки, которые будут идти параллельно нижнему краю карниза. На них и прикрепите принимающие профили. Далее, отмерьте расстояние между днами желобов профилей, и отнимите 6 мм, чтобы учесть возможное расширение и сжатие материала. Что именно нужно делать, вам подскажет наша фотоинструкция:
Чтобы завести верхний края J-фаски под финишную планку, в ней необходимо сделать просечку специальных «заусенцев». С этой задачей вы вполне справитесь самостоятельно, особенно, если воспользуетесь специальными для этой цели инструментами.
Так, перфораторы Freund 360020 и Малко NHP1R, которые легко пробивают щелевидные отверстия 3х15 мм и 4х19 мм. Один край софита нужно вставить в паз, другой – прикрутить ко второй из планок. Установите все на место, и закрепите каждую из панелей по центру отверстия.
Далее прикройте лобовую доску J-фаской. Для металлического софита ширина листов должна строго соответствовать расстоянию между J-фаской и J-профилем, единственное, что нужно вычесть 6 мм на термическое расширение, и если ширина свеса больше 90 см, тогда сразу с обеих сторон. Установите листы софита между J-фаской и J-профилем.
Вот пример подшивки металлическими софитами сложной формы:
Вырежьте планку нужной ширины и отогните край. При помощи специального гиба и кусачек сформируйте финишную планку.
В нашем случае размер лобовой доски заметно для глаз превосходит размер J-фаски, а поэтому следует вести монтаж с выносом на лобовую доску через два J-профиля или внешний угол.
Здесь используется софит светлого оттенка, и это правильно – темные в таком случае не рекомендуются. И, наконец, зафиксируйте финишную планку.
Монтаж деревянной подшивки
Подшивать кровлю можно как параллельно, так и перпендикулярно свесу. Единственное, учитывайте, что при параллельном способен будут заметны все неровности, а вот подшивка короткими брусками от края крыши к стене хорошо скрывает все недостатки.
Если лобовой доски нет как таковой, тогда софит нужно закрепить между двумя J-профилями, размещенными на свесе кровли и на стене:
На практике установка деревянной подшивки выглядит так:
Подобрали для себя подходящий вариант? Рады, что смогли помочь!
Для придания сооруженной крыше и всему зданию законченности внешнего вида, после окончания отделки фасада производится монтаж подшивки кровельных свесов. Сначала для этого создается базовая конструкция обычно из деревянных досок, а затем отделывается подходящим материалом. Сейчас производится подшивка крыши вагонкой из дерева, пластиковыми панелями, профилированными листами и еще целым рядом различных материалов. О том, в чем заключается предназначение подшивки кровли, кроме эстетики, как она делается и чем лучше обшить базовую конструкцию, читайте в статье.
Часть конструкции кровли, что выступает за поверхность стен, называется свесом. Если не делать подобные выступы, дождь будет литься прямо на стеновую поверхность, а здание выглядеть не очень хорошо с точки зрения эстетики. Степень выступа свесов зависит от их типа, архитектуры постройки и конфигурации крыши. Нормой считается, когда кровля своим выступом создает защитный козырек шириной от 40 см до метра.
Различают два типа кровельных свесов – фронтонные и карнизные. Первые образованы выступающими за плоскость фронтонов наклонными скатами кровли. Их формируют доски кровельной обрешетки, нашитые поверх стропил. Карнизные выступы – это нижние окончания стропильных ног или кобылок. Через карнизные свесы происходит проветривание чердачного помещения или вентиляция утепленной кровли, поэтому при монтаже подшивки этих элементов крыши обязательно оставляются зазоры или вставляются вентиляционные решетки. Не подшивать карнизные свесы нельзя. Во-первых это некрасиво выглядит. Во-вторых, если свесы снизу не закрыть, в пространство под кровлей будет задуваться дождевая влага, залетать и селиться птицы, а сильный ветер может повредить целостность кровельного материала. Кроме того, избыточная влага сократит срок службы деревянных деталей стропильной системы, если их надежно от нее не защитить.
К сведению. Фронтонные свесы, кроме эстетической нагрузки и защиты фронтона от осадков, других функций не выполняют, поэтому их подшивают наглухо без заботы об оставлении вентиляционных зазоров.
Подготовка элементов свесов к отделке, обшивка торцов
Как выяснили, перед обшивкой на карнизах кровли и фронтонных свесах видны выступающие деревянные детали – стропила и доски обрешетки соответственно. Задача обшивки – эстетичное оформление открытых участков деревянной конструкции и защита их от атмосферных влияний. Торцы стропильных ног нужно не только облагородить, но и подготовить базу для монтажа водосточных желобов, для чего здесь устанавливается лобовая доска или панель. Прежде, чем прикрепить к стропилам лобовую доску, нужно выровнять выступающие брусья так, чтобы их торцы были вертикальны и отстояли от рядом расположенной стены на одном расстоянии. Выравнивают торцы стропильных ног обычно так. Выполнив тщательные замеры, отмечают линию отреза на крайних брусках, после чего между отметками натягивают ориентировочную нить или леску и по ней подравнивают промежуточные элементы. Затем ориентир убирают и заканчивают подготовку торцов подрезкой крайних брусьев.
Подобным образом поступают и с фронтонными свесами, делая торцы досок обрешетки равноудаленными от обшивки фронтона. Здесь для защиты торцов обрешетки нашивается торцевая доска, которая может быть деревянной или металлической, если из подобного материала выполнена кровля. Дальше свес фронтона без зазоров подшивается снизу вагонкой, профлистом или просто хорошо обработанной во всех отношениях деревянной доской.
Материал для обшивки можно крепить поперек обрешеточных досок параллельно фронтону. В этом случае подшивка крепится непосредственно к выступающей обрешетке стропил. Если нужно сделать подшивку свеса, расположив ее элементы перпендикулярно фронтону, к обрешетке снизу крепятся продольные доски возле ее торцов и рядом с фронтоном.
Технология подшивки карниза
Используемый для обшивки материал нужно к чему-то надежно закрепить, при этом основа должна лежать в одной плоскости, которая может быть наклонной и горизонтальной. Подшиваемый под углом свес можно встретить реже, но такой способ отделки иногда применяется. В этом случае облицовка нашивается на стропильные ноги снизу. Так можно делать, если выпуск стропил небольшой (до полуметра) и бруски выставлены достаточно ровно. При этом угол наклона кровельных несущих брусков не должен превышать 30 градусов. Понизу стропильных ног, выступающих за поверхность стены, нашиваются доски, бруски или рейки, образующие обрешетку, по которой можно отделать кровельный карниз практически любым материалом из применяемых для этих целей.
Но чаще применяется горизонтальная подшивка, особенно когда крыша имеет крутой уклон. Тогда сначала формируется конструкция короба, по нижней части которого производится отделка карниза. Короб делается так. Сначала с определенным шагом (обычно соответствует шагу стропил) устанавливаются опорные бруски перпендикулярно стене, на которую опирается один их конец. Другой конец опор крепится к окончаниям стропильных ног, скрепленных между собой лобовой доской. Затем по этим брускам нашивается два или три (в зависимости от ширины карниза) доски, образующих обрешетку для крепления материала, применяемого для подшивки карнизного свеса. Разобравшись с основными способами создания основы для обшивания карнизных и фронтонных свесов, рассмотрим перечень наиболее часто применяемых материалов для выполнения облицовочных работ.
Материалы для подшивки кровельных свесов
Выбирая, чем подшить сооруженную крышу, обращают внимание на стилевую концепцию, в котором выполнена постройка. Например, для деревянного дома будет уместна отделка свесов, выполненная пиломатериалами. Если здание обшито сайдингом, подойдут для отделки панели, имеющие схожую фактуру. Можно согласовать материал, использующийся для подшивки, с кровельным перекрытием. Сейчас выбор материалов, использующихся для облицовки свесов таков, что можно без труда подобрать то, что соответствует внешнему виду дома и личным вкусовым предпочтениям. Для этих целей сегодня используют такие виды облицовок:
- пиломатериалы (деревянная вагонка, обрезная и строганная доска);
- профилированные листы;
- поливинилхлоридный сайдинг;
- влагостойкие плиты ОСБ и фанера;
- листовой металл (оцинкованный или композитный прокат, алюминиевые листы).
К сведению. Чаще используется для подшивки недорогая доска из хвойной древесины небольшой толщины (до 2,5 см). Перед проведением отделочных работ доску тщательно досушивают (не менее месяца), после чего выбраковывают ту, что имеет значительные деформации. При необходимости пиломатериал дополнительно шлифуют с лицевой стороны, обрабатывают защитными пропитками и вскрывают лаком. Доской подшивают как в длину (параллельно стенам), так и поперек. При монтаже оставляются деформационные (вентиляционные) зазоры около 3 мм.
Подшивка свесов крыши деревянной вагонкой становится все популярней среди владельцев домов, выполненных из бревна или строительного бруса. Вагонка визуально гармонирует с деревянными стенами, при этом крепится скрытым способом, чем выгодно отличается от обычной доски. Планки при облицовке устанавливаются перепендикулярно стенам, на углах здания формируются диагональные стыки. Удобство вагонки в том, что при ее производстве используется подготовленная должным образом и обработанная древесина, поэтому предмонтажная подготовка, как с обычной доской, не нужна. Единственное, что может понадобиться – вскрытие лаком, что можно сделать до облицовки или после нее, когда подшивка свесов уже завершена.
Профилированный лист для подшивки часто используется тогда, когда в качестве кровельного материала также применен профнастил. Достоинство профлиста в быстром монтаже и невысокой стоимости. Но по эстетике такая обшивка уступает дереву и даже пластиковому сайдингу. Для обеспечения вентиляции в карнизах при такой облицовке свесов нужно врезать специальные решетки.
Полимерные сайдинговые панели чаще применяются для обшивки фронтонных свесов, но вполне пригодны и для облицовки снизу кровельных карнизов. Пластины монтируются перпендикулярно прилегающим стенам, прикрепляясь к элементам деревянной обрешетки саморезами через специальные отверстия. Следующая планка стыкуется с предыдущей благодаря замковому креплению. ПВХ-сайдинг оснащается доборными элементами, облегчающими стыковку панелей на углах и закрывающих обрезные края пластин. Такая облицовка также требует установки вентиляционных решеток, площадь которых должна быть не менее 1:5000 по отношению к вентилируемой поверхности, то есть суммарной квадратуры кровли.
Оцинкованные листы для отделки свесов применяют все реже, заменяя их другим бюджетным вариантом обшивки – плитами ОСБ, которые зарекомендовали себя как устойчивый к атмосферным влияниям материал, при этом прочный и не требующий, в отличие от обычных пиломатериалов, специальной подготовки и обработки. Плитами ОСБ часто обшивают не только карнизы, но фронтоны. Еще одна привлекательная особенность этих плит – поверх них в любой момент можно смонтировать другую, более дорогую и привлекательную обшивку, когда для этого появятся лишние финансы.