सामग्री
पाइपलाइन आणि हीटिंग रेडिएटर्समधील एअर लॉक सिस्टमच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणतात आणि त्याची थर्मल कार्यक्षमता कमी करतात. हीटिंग सिस्टममधून हवा काढून टाकल्याने परिस्थिती सुधारण्यास मदत होते. जर तुम्ही स्वायत्त प्रणालीची योग्य रचना आणि स्थापना केली असेल तर, सर्व समस्या असलेल्या भागात एअर व्हेंट्स बसवण्याची तरतूद केल्यास आपत्कालीन उपायांचा अवलंब कमी वेळा करावा लागेल.
हीटिंग सिस्टमची तयारी
एअर पॉकेट्स तयार होण्याची कारणे
पूर्ण बंद-प्रकारची हीटिंग सिस्टम हवाबंद आहे, परंतु हे हवेच्या फुगे नसल्याची हमी देत नाही. पाईप्स आणि रेडिएटर्समधील गॅस कुठून येतो?
हीटिंग सिस्टममध्ये हवा खालील कारणांमुळे दिसून येते:
- शीतलक म्हणजे नळाचे पाणी, ज्याने विशेष प्रशिक्षण घेतलेले नाही - गरम केल्यावर, पाण्यात विरघळलेली हवा सोडण्यास सुरवात होते आणि प्लग लहान फुगे बनतात.
- प्रणालीचा घट्टपणा तुटलेला आहे, आणि सैल कनेक्शनद्वारे हवा हळूहळू शोषली जाते.
- दुरुस्तीच्या कामादरम्यान, सर्किटचा एक भाग कट-ऑफ वाल्व्हद्वारे डिस्कनेक्ट केला गेला, काही घटक बदलले किंवा साफ केले गेले आणि नंतर शीतलक पुन्हा दुरुस्त केलेल्या सर्किटमध्ये दिले गेले.
- पाइपलाइन मानकांचे उल्लंघन करून घातली गेली - पाईप्सच्या उताराचा एक छोटा कोन आणि किंक्सची अयोग्य स्थापना गॅस फुगे विशेष उपकरणांमध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते - एअर व्हेंट्स. परिणामी, समस्या असलेल्या भागात गॅस जमा होतो आणि शीतलकच्या सामान्य परिसंचरणात व्यत्यय येतो.
- जर खाजगी घराची हीटिंग सिस्टम खूप लवकर भरली (किंवा जेव्हा शीतलक सर्वात कमी बिंदूवर पुरविला जात नाही), तर द्रव जटिल कॉन्फिगरेशनसह पाइपलाइन आणि रेडिएटर्समधून हवा पूर्णपणे विस्थापित करण्यास सक्षम नाही.
- एअर व्हेंट गहाळ आहेत किंवा चुकीच्या स्थितीत आहेत. तसेच, एअर ब्लीड यंत्राच्या चुकीच्या ऑपरेशनचे कारण म्हणजे फिल्टर न केलेल्या कूलंटमध्ये यांत्रिक समावेशासह त्याचे दूषित होणे.
रेडिएटरवर मायेव्स्की मॅन्युअल नल स्वतंत्रपणे, अॅल्युमिनियम रेडिएटर्समध्ये गॅस निर्मितीचा विचार करणे योग्य आहे. जेव्हा धातू किंचित अल्कधर्मी शीतलकांच्या संपर्कात येते तेव्हा हायड्रोजन सोडला जातो, जो हीटरच्या सर्वोच्च बिंदूवर जमा होतो. जर रेडिएटर एअर व्हेंटसह सुसज्ज नसेल तर कालांतराने, गॅस प्लग शीतलकला मुक्तपणे हीटरच्या अंतर्गत वाहिन्यांमधून जाऊ देणार नाही.
प्रणाली हवादारपणाची चिन्हे आणि परिणाम
जर बॉयलर युनिट योग्यरित्या कार्य करत असेल तर, पुरवठ्यावरील कूलंटचे तापमान सामान्य आहे आणि बॅटरी खोली गरम करण्यास सक्षम नाही, हीटिंग सिस्टममध्ये हवेची उपस्थिती तपासा. रेडिएटर्समधील एअर लॉक ही एक सामान्य घटना आहे आणि जेव्हा वरचा भाग थंड असतो तेव्हा त्यांची उपस्थिती डिव्हाइसच्या असमान हीटिंगद्वारे दर्शविली जाते. बॅटरीची हवादारता प्रथम त्याचे उष्णता हस्तांतरण कमी करते, परंतु वेळेत समस्येचे निराकरण न केल्यास, जमा झालेला वायू कूलंटचा मार्ग अवरोधित करेल आणि खोलीला पूर्ण गरम होणार नाही.
चॅनेल अरुंद झाल्यामुळे हवेचे फुगे कूलंटच्या मुक्त हालचालीमध्ये व्यत्यय आणतात आणि यामुळे विशिष्ट ध्वनी प्रभाव दिसून येतो. अडथळ्याच्या लक्षणांमध्ये पाईप्समध्ये आवाज, गुरगुरणे, गळणे यांचा समावेश होतो. कठीण प्रकरणांमध्ये, पाईप कंपन देखील जोडले जाते.
हीटिंग सिस्टम एअरिंग लहान हवेचे बुडबुडे ज्यांनी अद्याप प्लग तयार केलेला नाही, परंतु शीतलकमधून सक्रियपणे सोडला आहे, त्यास जल-हवेच्या मिश्रणात बदला. हे रक्ताभिसरण पंपसाठी धोकादायक आहे जे गॅस पंप करण्यासाठी अनुकूल नाही. पंप युनिटच्या शाफ्टवर प्लेन बीयरिंग स्थापित केले जातात, जे द्रव माध्यमात स्थित असले पाहिजेत. कूलंटमधील हवेचे प्रमाण जास्त असल्याने कोरड्या घर्षणाच्या परिणामामुळे घटकांचा अकाली पोशाख होतो.
जर हीटिंग सिस्टममधून हवेचा स्त्राव होत नसेल, तर कूलंटमध्ये जास्त प्रमाणात रक्ताभिसरण पंप थांबू शकतो किंवा खंडित होऊ शकतो. ऑटोमेशनसह सुसज्ज नसलेल्या घन इंधन बॉयलरसाठी हे धोकादायक आहे: जेव्हा रक्ताभिसरण थांबते, तेव्हा थंड केलेले शीतलक यापुढे बॉयलरच्या वॉटर जॅकेटमध्ये प्रवाहित होणार नाही. मर्यादित जागेत द्रव जास्त गरम करणे आणि उकळणे सुरक्षा गट कार्य करत नसल्यास स्फोट होण्याची धमकी देते.
हीटिंग सिस्टममधून हवा कशी वाहावी हे जाणून घेतल्यास गंज आणि अतिवृद्धी होण्यास प्रवण असलेल्या सामग्रीपासून तयार केलेल्या रेडिएटर्समधील एअर लेन्सचा सामना करू शकतो. हवेमध्ये कार्बन डाय ऑक्साईड आणि ऑक्सिजन असते आणि ते कॅल्शियम आणि मॅग्नेशियम क्षारांच्या विघटन प्रक्रियेत योगदान देतात, जे पाण्यात विरघळतात. प्रतिक्रिया कार्बन डाय ऑक्साईडच्या प्रकाशासह पुढे जाते. उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली, हायड्रोकार्बन संयुगे चुनखडीचा थर तयार करतात आणि कार्बन डायऑक्साइड धातूच्या पृष्ठभागाच्या गंजण्यास हातभार लावतात. परिणामी, बॅटरी लवकर संपते.
हीटिंग सिस्टममध्ये जमा झालेली घाण रेडिएटरच्या अपयशास हातभार लावते अप्रिय परिणाम दूर करण्यासाठी, उन्हाळ्याच्या सुट्टीनंतर घरी हीटिंग सिस्टम सुरू करून, आपण हवेच्या गर्दीसाठी ते तपासले पाहिजे. जर ते हवेत असेल तर समस्या दूर करण्यासाठी त्वरित उपाययोजना करा.
एअर पॉकेटशिवाय हीटिंग सिस्टम
जेणेकरून वैयक्तिक हीटिंग सिस्टममध्ये हवा समस्या असलेल्या भागात जमा होत नाही, परंतु बाहेर जाते, हे आवश्यक आहे:
- पाइपलाइन योग्यरित्या डिझाइन करा आणि स्थापित करा, रेडिएटर्स योग्यरित्या स्थापित करा;
- स्वयंचलित आणि मॅन्युअल एअर व्हेंट्स वापरा.
नैसर्गिक अभिसरण आणि वरच्या वायरिंगसह हीटिंग सिस्टममधून हवा कशी बाहेर काढायची याचा विचार करा. पाइपलाइनची व्यवस्था करताना, वळण आणि सौम्य भागांवर जमा न होता, समोच्चच्या सर्वोच्च बिंदूपर्यंत, हवेचे फुगे मुक्तपणे वरच्या दिशेने फिरतात अशा झुकाव कोनाचे निरीक्षण करणे महत्वाचे आहे. अशा प्रणालीच्या सर्वोच्च बिंदूवर, एक ओपन-टाइप विस्तार टाकी स्थापित करणे आवश्यक आहे ज्याद्वारे वायु फुगे वातावरणात प्रवेश करतात.
स्वयंचलित एअर व्हेंट वापरून हीटिंग सिस्टममधून रक्तस्त्राव हवा कूलंटच्या सक्तीच्या हालचालीसह किंवा तळाशी वायरिंग असलेल्या गुरुत्वाकर्षण प्रणालीमधून हवेचा रक्तस्त्राव करण्यासाठी, भिन्न तत्त्व वापरले जाते. रिटर्न पाइपलाइन एका उताराखाली बसविल्या जातात (यामुळे सिस्टीममधून द्रव काढून टाकणे सोपे होते), आणि सर्व वैयक्तिक सर्किट्सच्या शीर्षस्थानी स्वयंचलित वाल्व स्थापित केले जातात, ज्याद्वारे हवा जमा होताना सोडली जाते.
स्वयंचलित एअर व्हेंट्स व्यतिरिक्त, मेयेव्स्की मॅन्युअल टॅप देखील सिस्टममध्ये वापरले जातात. अशा एअर व्हेंट्स गरम रेडिएटर्सवर बसवले जातात - गरम शीतलक पुरवणाऱ्या पाईपच्या विरुद्ध बाजूच्या वरच्या शाखा पाईपवर. वाल्व्हमध्ये हवा प्रवेश करण्यासाठी आणि वरच्या रेडिएटर मॅनिफोल्डमध्ये जमा होऊ नये म्हणून, हीटिंग डिव्हाइस थोड्या कोनात स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते. आवश्यकतेनुसार रक्तस्त्राव हाताने केला जातो.
एअरलॉक कसा शोधायचा?
तद्वतच, स्वयंचलित वाल्व ज्याद्वारे हवा वाहते त्याद्वारे सिस्टम स्वतःच एअरिंग हाताळते. वेगळे हीटिंग डिव्हाइस किंवा सर्किटचा भाग योग्यरित्या कार्य करत नाही असे आढळून आल्यावर, ज्या ठिकाणी हवा जमा झाली आहे ते शोधणे आवश्यक आहे.
रेडिएटरला स्पर्श करा - जर त्याचा वरचा भाग खालच्या भागापेक्षा थंड असेल तर शीतलक तेथे प्रवेश करत नाही. हवा सोडण्यासाठी, स्टील, अॅल्युमिनियम किंवा बायमेटेलिक रेडिएटरवर बसवलेले मायेव्स्की नळ किंवा कास्ट आयर्न बॅटरीवर बसवलेले व्हॉल्व्ह वाल्व्ह उघडा.
बॅटरीमधील एअरलॉक कसे ओळखावे आपण आवाजाद्वारे प्रसारणाचे ठिकाण देखील निर्धारित करू शकता - सामान्य परिस्थितीत, शीतलक जवळजवळ शांतपणे फिरते, प्रवाहातील अडथळ्यामुळे बाहेरील गुरगुरणे आणि ओव्हरफ्लोचे आवाज येतात..
मेटल पाईप्स आणि हीटिंग उपकरणे हलक्या वारांनी खडखडाट करतात - ज्या ठिकाणी हवा साचते तेथे आवाज लक्षणीयपणे मोठा असतो.
एअरलॉकपासून मुक्त होणे
रेडिएटर्सवर मॅन्युअल एअर व्हेंट्स असल्यास, बॅटरीमधून हवा कशी काढायची यात कोणतीही समस्या नाही. स्क्रू ड्रायव्हर किंवा स्टँडर्ड कीच्या मदतीने, मायेव्स्की टॅप स्टेम किंचित अनस्क्रू केले जाते, तर ड्रेन होलच्या खाली एक योग्य कंटेनर ठेवला जातो (अर्धा लिटर काचेचे भांडे पुरेसे आहे). मॅन्युअल एअर व्हेंटचा वापर करून हीटिंग सिस्टममधून हवा सोडणे हिसिंग आणि शिट्ट्यांसोबत असते, त्यानंतर स्प्लॅश दिसतात, त्यानंतर शीतलक पातळ प्रवाहात वाहू लागते. या टप्प्यावर, मायेव्स्की टॅप बंद केला पाहिजे.
लक्षात ठेवा! डी-एअरिंगनंतरही बॅटरी खराब गरम होत राहिल्यास, अडथळ्यामध्ये समस्या असू शकते. या प्रकरणात, हीटिंग डिव्हाइस विघटित आणि धुऊन जाते. रेडिएटर पुन्हा स्थापित केल्यानंतर, एअर पॉकेट्ससाठी सिस्टम तपासा.
हीटिंग सिस्टममधून एअरलॉक काढून टाकण्यासाठी, जर ते एअर व्हेंट (मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित) पासून दूर जमा झाले असेल तर, पुढीलप्रमाणे पुढे जा:
- एअर कॉक किंवा एअर बबलच्या सर्वात जवळचा वाल्व उघडा.
- ते हळूहळू सिस्टमला शीतलकाने पोसण्यास सुरवात करतात जेणेकरून द्रव, व्हॉल्यूम वाढल्यामुळे, हवेचा बबल ओपन एअर व्हेंटच्या दिशेने विस्थापित करेल.
कोन कनेक्शनसह स्वयंचलित व्हेंट वाल्व्ह कूलंटची मात्रा जोडून कॉर्क काढला जात नाही तेव्हा कठीण प्रकरणांमध्ये काय करावे? अशा परिस्थितीत, कूलंटचे प्रमाण वाढविण्याव्यतिरिक्त, दबाव जोडणे, द्रव गंभीर तापमानात गरम करणे आवश्यक आहे. ऑटोमॅटिक व्हॉल्व्हद्वारे हवा सोडण्याबरोबरच स्प्लॅशने स्वतःला खरडणे टाळण्यासाठी अत्यंत काळजी घेणे आवश्यक आहे.
महत्वाचे! पाइपलाइनच्या त्याच विभागात पद्धतशीरपणे प्लग तयार झाल्यास, या ठिकाणी एक टी कापून घ्या आणि स्वयंचलित वाल्व स्थापित करा.
निष्कर्ष
हीटिंग उपकरणे खरेदी करताना, स्वयंचलित एअर व्हेंट्सच्या गुणवत्तेकडे आणि विश्वासार्हतेकडे लक्ष द्या - सर्किटला शीतलकाने काढून टाकल्यानंतर आणि भरल्यानंतरच एअर लॉक काढून टाकण्यासाठी ते योग्यरित्या कार्य करणे आवश्यक आहे. हीटिंग सिस्टममधून हवेचा रक्तस्त्राव कसा करावा हे आपल्याला माहित असल्यास, प्रक्रियेमुळे जास्त त्रास होणार नाही.