(!LANG: अंतराळातील तीव्रता: उपग्रहांची "चुकून" टक्कर झाली.... अवकाशातील मलबा ही जागतिक समस्या बनली आहे उपग्रहाची टक्कर

कॉसमॉस-2251 आणि इरिडियम 33 उपग्रहांची टक्कर ही अंतराळातील दोन कृत्रिम उपग्रहांमधील टक्कर होण्याची पहिली ज्ञात घटना आहे.

जागाइरिडियम.

10 फेब्रुवारी 2009 रोजी भूभागावर ही टक्कर झाली रशियाचे संघराज्यतैमिर द्वीपकल्पात, 788.6 किलोमीटर उंचीवर.

दोन्ही उपग्रहांचा वेग अंदाजे समान होता आणि सुमारे 7470 मी / सेकंद इतका होता, सापेक्ष वेग सुमारे 11.7 किमी / सेकंद होता (4 सेकंदात सेंट पीटर्सबर्गच्या शेवटपर्यंत). कृत्रिम उपग्रह - "कॉसमॉस-2251", रशियन स्पेस फोर्सच्या मालकीचे, मध्ये कक्षेत प्रक्षेपित केले. 1993 वर्ष आणि पर्यंत ऑपरेट 1995 वर्षातील, आणि इरिडियम 33, इरिडियम उपग्रह टेलिफोन ऑपरेटरच्या 72 उपग्रहांपैकी एक, 1997 मध्ये कक्षेत प्रक्षेपित करण्यात आला. टक्कर झाल्यामुळे पूर्णपणे कोसळले.

टक्कर झाल्याचा क्षण

टक्कर झाल्यानंतर 20 मिनिटे

टक्कर झाल्यानंतर 50 मिनिटे.

इरिडियम उपग्रह हा खाजगी अमेरिकन कंपनी इरिडियम सॅटेलाइट एलएलसीच्या मालकीच्या संप्रेषण उपग्रहांच्या नक्षत्राचा भाग होता. इंधनाशिवाय उपग्रहाचे वस्तुमान 556 किलो होते. कॉसमॉस उपग्रहाचे वस्तुमान (इंधनाशिवाय) 900 किलो होते. ते रशियाचे होते आणि 1993 मध्ये लॉन्च केले गेले. असे मानले जाते की हा उपग्रह सक्रिय नव्हता आणि आघाताच्या वेळी युक्ती करण्याची क्षमता नव्हती.

युनायटेड स्टेट्स अवकाशातील वस्तूंचा "कॅटलॉग" ठेवते. कॅटलॉगमध्ये समाविष्ट करण्यासाठी, एखादी वस्तू स्पेस सर्व्हिलन्स नेटवर्कद्वारे पाहिली जाणे आवश्यक आहे आणि त्याचे मूळ माहित असणे आवश्यक आहे. परिणामी, कॅटलॉगमध्ये येणाऱ्या वस्तू ओळखणे आणि दोन उपग्रहांच्या निरीक्षण केलेल्या तुकड्यांशी सुसंगत असणे शक्य आहे. कॅटलॉगमध्ये सध्या अंदाजे 15,000 ऑब्जेक्ट्स आहेत, तसेच काही हजार अतिरिक्त ऑब्जेक्ट्स आहेत ज्यांचा स्पेस सर्व्हिलन्स नेटवर्कद्वारे मागोवा घेतला जातो, परंतु त्यांचे मूळ अज्ञात आहे.

स्पेस ऑब्झर्व्हिंग नेटवर्क 10 सेमी पेक्षा कमी पृथ्वीच्या कक्षेतील वस्तूंचा मागोवा घेऊ शकते. हे नेटवर्क अजूनही टक्कर तुकड्यांचा शोध घेत असल्याने आणि त्यांची सूची तयार करत असल्याने, तुकड्यांची एकूण संख्या सापडलेल्या मूल्यापेक्षा जास्त होण्याची शक्यता आहे. म्हणून, मोठ्या तुकड्यांच्या वास्तविक संख्येचा अंदाज लावण्यासाठी, भूतकाळातील अपयशांच्या निरीक्षणात्मक इतिहासांचा अभ्यास केला जातो.

निरीक्षणाचे टप्पे

प्रति पहिला महिना(पहिला टप्पा) अंतराळ निरीक्षण नेटवर्क स्थिर दराने तुकडे शोधते आणि ट्रॅक करते.

दुसरा टप्पा सहसा सुरू होतो एका महिन्यातविनाश नंतर आणि नंतर समाप्त अर्धे वर्षविनाश नंतर. या काळात बहुतेक तुकड्यांची यादी केली जाते.

तिसर्‍या चरणात, अतिरिक्त तुकडे यादृच्छिकपणे कॅटलॉगमध्ये जोडले जातात. या टप्प्याचा ठराविक कालावधी आहे काही वर्षे. ढोबळपणे बोलायचे झाले तर, या काळात 2 ते 25 टक्के तुकडे सापडतात.

टक्कर झाल्यामुळे तयार झालेल्या बहुतेक तुकड्यांचा परिभ्रमण वेग त्यांच्या मूळ उपग्रहाच्या जवळ असतो. म्हणून, ते मूळ उपग्रहाच्या कक्षेच्या जवळच्या कक्षेत फिरतात. तुकड्यांच्या वेगाच्या वितरणामुळे या तुकड्यांच्या कक्षा वेगवेगळ्या वेगाने पुढे जातात: कॉसमॉसच्या बहुतेक तुकड्यांमध्ये इरिडियमच्या तुकड्यांच्या तुलनेत जास्त सापेक्ष वेग आणि कमी झुकाव असतो, ज्यामुळे या तुकड्यांच्या कक्षेचा विस्तार होतो. कॉसमॉसचे तुकडे वेगाने होतात. टक्कर झाल्यानंतर तीन वर्षांनी, कॉसमॉसचे तुकडे पृथ्वीभोवती एक थर तयार करतात, मूळ कॉसमॉस उपग्रहाच्या कक्षेजवळ उंचीवर केंद्रित असतात. (a)टक्कर झाल्यानंतर 7 दिवसांनी पेंटिंग, (ब)तीन महिन्यात, (सह)एका वर्षात, (d)टक्कर झाल्यानंतर तीन वर्षांनी.

इरिडियम फ्लेअर्स

तुम्ही "इरिडियम फ्लॅश" इव्हेंट हा शब्द नक्कीच ऐकला असेल! ही घटना परावर्तनामुळे होते सूर्यप्रकाशऑपरेटिंग उपग्रहांच्या अँटेनाच्या गुळगुळीत पृष्ठभाग.
वेळोवेळी, एमएमएच्या अँटेनापैकी एक सूर्यकिरण पृथ्वीच्या पृष्ठभागावर परावर्तित करतो, ज्यामुळे ग्रहाच्या पृष्ठभागावर सुमारे 10 किमी व्यासाची चमक निर्माण होते. पार्थिव निरीक्षकाला, हे गुळगुळीत स्वरूप आणि त्यानंतरच्या सर्वात तेजस्वी ताऱ्याचे गुळगुळीत गायब झाल्यासारखे दिसते. इंद्रियगोचर 10 सेकंदांपेक्षा कमी काळ टिकतो.
इरिडियम नेटवर्कच्या स्पेस सेगमेंटमध्ये 66 स्पेसक्राफ्टचा समावेश आहे जे 6 गोलाकार वर्तुळाकार कक्षांवर समान रीतीने 86.4° कलते आणि सुमारे 780 किमी उंचीवर आहे.

उदाहरणार्थ, आज, 05/21/2015, फ्लॅश 0:04 वाजता पश्चिमेकडून डावीकडे आणि गुरू ग्रहाच्या वर होईल, ते निरीक्षण करणे शक्य होईल!

इरिडियम प्रणालीच्या एका अवकाशयानाचे आयुष्य किमान ५ वर्षे असते. प्रत्येक उपकरण सुमारे 19 दशलक्ष चौरस किलोमीटरचे स्वतःचे सेवा क्षेत्र बनवते. सर्व 66 अंतराळयानांचे सेवा क्षेत्र पृथ्वीला पूर्णपणे व्यापतात.

माहिती विविध थीमॅटिक साइट्सवरून संकलित केली आहे, समावेश. माझ्या प्रिय विकीसोबत.

धन्यवाद =) आपण लेखानंतर व्हीके टिप्पण्यांमध्ये या उपग्रहांचे आपले फोटो पोस्ट करू शकता!

1994

1994 मध्ये, रशियन स्पेस स्टेशन मीर वरून पृथ्वीवर परतीच्या मोहिमेदरम्यान, एक साधे सोयुझ अंतराळयान लिफ्टऑफच्या काही मिनिटांनंतर मीरशी आदळले. स्पेस स्टेशनच्या चालू तपासणीचा एक भाग म्हणून, बोर्डवर छायाचित्रकार होते, म्हणून जेव्हा अंतराळवीर घरी गेले तेव्हा मिशन कंट्रोलने त्यांना डॉकिंग डेकचे काही फोटो घेण्याचे आदेश दिले.

काही मिनिटांनंतर, कार्य सुरू केल्यावर, अंतराळवीर वसिली सिब्लिएव्ह यांनी तक्रार केली की जहाज धक्कादायकपणे प्रतिक्रिया देत आहे, "आळशीपणे" वागत आहे, याशिवाय, TM-17 मीर सोलर अॅरेपैकी एकाच्या अगदी जवळ पोहत आहे. त्यानंतर थोड्याच वेळात, MCC ऑपरेटर्सनी पाहिले की TM-17 चे बाह्य कक्ष हिंसकपणे हलले आहे आणि जहाजावरील अंतराळवीर अलेक्झांडर सेरेब्रोव्हने वृत्त दिले की अंतराळयान मीर स्टेशनला धडकले आहे. ग्राउंड कंट्रोलसह संप्रेषणात व्यत्यय आला, परंतु, सुदैवाने, काही मिनिटांनंतर पुनर्संचयित करण्यात आला.

जरी सोयुझ टीएम -17 ने मीरला दोनदा धडक दिली, तरीही टक्करमुळे गंभीर नुकसान झाले नाही. दुर्घटनेचे कारण डिसेंट मॉड्युलमधील डाव्या प्रोपल्शन कंट्रोल लीव्हरमधील स्विच त्रुटींना दोषी ठरवण्यात आले. सुदैवाने, सिब्लिएव्ह योग्य लीव्हरने टीएम -17 नियंत्रित करण्यास सक्षम होता आणि जेव्हा त्याला समजले की टक्कर टाळता येत नाही, तेव्हा त्याने हे उपकरण मीर स्टेशनच्या सौर पॅनेल, अँटेना, डॉकिंग पोर्ट्सपासून दूर नेण्यात व्यवस्थापित केले, अन्यथा टक्कर आपत्तीजनक असू शकते.

"प्रोग्रेस एम-34" "मीर" मध्ये कोसळले

जुने शहाणपण सांगते की एकाच ठिकाणी दोनदा वीज कधीच पडत नाही, परंतु वॅसिली सिब्लिएव्ह उलटा जिवंत पुरावा आहे. ऑपरेशन दरम्यान मीर स्टेशनला उपग्रहांसह फक्त दोन टक्कर सहन करावी लागली आणि दोन्ही प्रसंगी त्सिब्लिएव्हने त्यांचे नियंत्रण केले.

1990 च्या दशकात, रशियाने युक्रेनने प्रदान केलेल्या महागड्या स्वयंचलित प्रक्रियेची जागा घेण्यासाठी डॉकिंग रिमोट कंट्रोल सिस्टममध्ये सुधारणा करण्याचा प्रयत्न केला. तपासण्यासाठी नवीन प्रणाली, प्रोग्रेस M-34 सपोर्ट जहाज 24 जून 1997 रोजी मीर स्टेशनवरून अनडॉक करण्यात आले आणि ते मॅन्युअली डॉक करावे लागले. तथापि, हे विश्वास ठेवण्यापेक्षा खूप कठीण असल्याचे दिसून आले आणि चाचण्यांदरम्यान, एम -34 तात्पुरते पृथ्वीच्या ढगाळ पार्श्वभूमीच्या मागे गायब झाले, ज्यामुळे मॉड्यूल त्याच्या मार्गापासून विचलित झाला. काही कारणास्तव, ब्रेक यशस्वीरित्या एम-34 ची गती कमी करू शकले नाहीत आणि जहाज स्पेक्ट्र मॉड्यूलशी अचानक टक्कर झाले.

या अपघाताचा मायकेल बे-शैलीतील अनेक स्फोटांशी काहीही संबंध नसला तरी, मीर स्टेशनच्या सौर पॅनेल आणि रेडिएटर्सचे गंभीर नुकसान झाले आणि स्पेक्ट्र मॉड्यूल हुलमध्ये पंक्चर झाल्यामुळे दबाव कमी झाला. आघातानंतर, मीरच्या क्रूने एक शिसण्याचा आवाज ऐकला आणि त्यांचे कान अवरोधित केले गेले, जे उदासीनता दर्शवते. स्पेक्ट्रला ब्लॉक करावे लागले आणि मीर स्टेशनपासून तोडले गेले सौरपत्रेमॉड्यूल परिणामी, स्टेशनची वीज गेली आणि ते अवकाशात वाहू लागले. सुदैवाने, विजेचा प्रवेश पुनर्संचयित करण्यात आला आणि स्टेशनलाच आपत्तीजनक नुकसान झाले नाही, जेणेकरून काही आठवड्यांनंतर मीर स्टेशनचे सामान्य कामकाज पुनर्संचयित केले गेले.

2 जुलै 1997 रोजी, मीर स्टेशनच्या डॉकिंग डॉकमधून प्रोग्रेस एम-34 मुक्त झाल्यानंतर, पॅसिफिक महासागरावरील पृथ्वीच्या वातावरणात विनाशकारी मालवाहू जहाज जळून खाक झाले. कदाचित हे पाहणाऱ्या अंतराळवीरांना दिलासा मिळाला असावा.

सुपर स्पीड टक्कर

वर्ष 2009

10 फेब्रुवारी 2009 रोजी, इरिडियम-33, एक व्यावसायिक संचार उपग्रह आणि कोसमॉस-2251, एक अप्रचलित रशियन लष्करी उपग्रह, सायबेरियातील तैमिर द्वीपकल्पाच्या 800 किलोमीटर उंचीवर आदळले. त्या वेळी, दोन्ही उपग्रह ताशी 24,480 किलोमीटर वेगाने उड्डाण करत होते आणि त्यांचे एकूण वजन 1,500 किलोग्रॅम होते. टक्कर च्या प्रचंड गतीने दोन्ही उपग्रह पूर्णपणे नष्ट झाले.

"उच्च-वेगाची टक्कर" (असे नाव देण्यात आले कारण समाविष्ट असलेल्या वस्तूंचा वेग किलोमीटर प्रति सेकंदात मोजला जाऊ शकतो) पृथ्वीच्या कक्षेत 2,000 पेक्षा जास्त तुकडे, 10-15 सेंटीमीटर व्यासाचे, सोडले. हा ढिगारा आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकाला मोठा धोका निर्माण करत आहे कारण त्याचे तुकडे त्याच प्रदेशात फिरत आहेत. 2009 च्या अपघातानंतर ISS ला थेट टक्कर झाली नसली तरी मोडतोड टाळण्यासाठी त्याला टाळाटाळ करावी लागली.

त्या दुर्घटनेचे अवशेष आजही पृथ्वीभोवती फिरतात आणि गंभीर धोका निर्माण करतात. सुदैवाने, यापैकी बहुतेक तुकड्यांच्या कक्षा विस्कळीत झाल्या आहेत, याचा अर्थ असा आहे की कचरा वातावरणात जळून जाईल. जानेवारी 2014 पर्यंत, त्यातील सुमारे 25% कचरा आधीच जळून खाक झाला होता. चला आशा करूया की ज्यावेळेस आपण कक्षेतील मलबा साफ करणे निवडू, तोपर्यंत हा विशिष्ट मोडतोड आधीच स्वतःहून काढून टाकला जाईल.

चंद्राशी टक्कर

चंद्र हा पृथ्वीचा नैसर्गिक उपग्रह आहे, त्यामुळे चंद्राच्या उपग्रहांची टक्कर आमच्या यादीत समाविष्ट केली जाऊ शकते. आजपर्यंत, मानवजातीने चंद्रावर 74 प्रोब आणि मानवयुक्त अवकाशयान पाठवले आहेत, त्यापैकी 51 त्याच्या पांढऱ्या खडकाळ पृष्ठभागावर कोसळले आहेत. अपोलो मोहिमेसह यापैकी १९ प्रभाव जाणीवपूर्वक होते, जेव्हा S-IVB रॉकेट चंद्राच्या पृष्ठभागावर भूकंपीय क्रियाकलाप मोजण्यासाठी सोडले गेले.

आपल्या चंद्राच्या पृष्ठभागावर आदळणारे बहुतेक उपग्रह आणि प्रोब युनायटेड स्टेट्सचे होते. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, त्यांचे पतन त्यांचे मिशन पूर्ण झाल्यामुळे होते, म्हणून त्यांना फक्त बाद केले गेले आणि पडण्यासाठी सोडले गेले. यूएसएसआरला एक कठीण काळ होता जेव्हा युनियन त्याच्या प्रोबला योग्यरित्या उतरवण्याचा प्रयत्न करत होता, त्यामुळे चंद्राच्या अर्ध्या मोहिमा फक्त पृथ्वीच्या नैसर्गिक उपग्रहाच्या पृष्ठभागावर पडल्या होत्या.

हे प्रभाव जाणूनबुजून असले किंवा नसले तरीही, मानवतेने गेल्या 50 वर्षांत चंद्रावर 128,141 किलोग्रॅम प्रोब सोडले आहेत, पुढील काही दशकांमध्ये आणखी अनेक मूनवॉक नियोजित आहेत.

BLITS चिरडून टाकणारा संघर्ष

वर्ष 2013


2009 मध्ये, BLITS रेट्रोरिफ्लेक्टर उपग्रह कक्षेत प्रक्षेपित करण्यात आला. विविध प्रकारच्या काचेपासून बनवलेले, सर्व भिन्न अपवर्तक निर्देशांकांसह, हा छोटा 8-किलोग्राम उपग्रह भूभौतिकी आणि भूगतिकीमधील वैज्ञानिक संशोधनास समर्थन देणारी, तसेच उपग्रह लेसर पोझिशनिंग ऍप्लिकेशन्ससाठी चाचणी मैदान म्हणून काम करणारी पाच वर्षांची मोहीम पार पाडणार होता. .

चार वर्षांनंतर, 2013 मध्ये, रशियन शास्त्रज्ञांना BLITS ची उंची अचानक 120-मीटर कमी झाल्याचे लक्षात आले. उपग्रहाची रोटेशन वारंवारता देखील 0.18 ते 0.48 हर्ट्झ पर्यंत वाढली. BLITS ने लेझर पोझिशनिंग सिग्नलला प्रतिसाद देणे देखील बंद केले आणि प्रश्न सोडला: BLITS ला काहीतरी मारले आहे का? ऑर्बिटल डेटाचे विश्लेषण केल्यावर, शास्त्रज्ञांना आढळले की एका वस्तूने BLITS पासून तीन किलोमीटर अंतरावर उड्डाण केले, 34,920 किलोमीटर प्रति तास या वेगाने उड्डाण केले. हे चिनी अंतराळ ढिगाऱ्याचे प्रतिनिधी होते.

2007 मध्ये, उपग्रहविरोधी क्षेपणास्त्र चाचणीचा एक भाग म्हणून, चीनने त्याचा 750-किलो वजनाचा फेंग्यून 1C (FY-1C) हवामानविषयक उपग्रह नष्ट केला. चाचण्या यशस्वी झाल्या, परंतु उपग्रहाच्या स्फोटाने पृथ्वीभोवती वेगवेगळ्या कक्षीय विमानांमध्ये 2,317 ट्रॅक केलेले तुकडे पाठवले. याव्यतिरिक्त, आणखी 15,000 शोधता न येणारे तुकडे कक्षेत गेले. स्फोटाच्या क्षणापासून, उर्वरित अवशेषांनी कमी कक्षेत असलेल्या अवकाशयानाला कधीही न संपणारा धोका निर्माण करण्यास सुरुवात केली. आयएसएससह त्यांच्यापैकी काहींना टाळाटाळ करणारे डावपेच करावे लागले.

FY-1C च्या ढिगार्‍याने उपग्रहाचे नुकसान होण्याआधीच काही काळ होता. नॉन-वर्किंग BLITS कक्षेत राहिले, पृथ्वीभोवती अवकाशातील जंकच्या तुकड्यासारखे तरंगत होते जे एक दिवस दुसरा कार्यरत उपग्रह खाली पाडेल.

रशियन मोडतोड च्या अनागोंदी

वर्ष 2013


1985 मध्ये, रशियाने कोसमॉस-1666 उपग्रह चक्रीवादळ-3 रॉकेटमधून अवकाशात सोडला. प्रक्षेपण यशस्वी झाले आणि कॉसमॉस-1666 कक्षेत गेले. दुर्दैवाने, चक्रीवादळ-3 रॉकेटचा शेवटचा टप्पाही पृथ्वीच्या कक्षेत तरंगत राहिला. 28 वर्षांच्या कक्षेत राहिल्यानंतर, चक्रीवादळ 3 भोवती ढगाळ ढगांनी वेढले, ज्यामुळे स्टेज पूर्वीपेक्षा अधिक धोकादायक बनला.

2013 मध्ये, हिंदी महासागरावर, पेगासस नावाचा एक छोटा इक्वेडोर उपग्रह त्याचे नशीब गाठला. पेगासस चक्रीवादळ 3 शी थेट टक्कर देत नसला तरी, ढिगाऱ्याचा ढग लहान उपग्रहावर आदळला, त्याचा अँटेना ठोठावला आणि तो जंगलीपणे फिरू लागला. अपघातादरम्यान पेगाससचे नुकसान झाले नाही, परंतु अँटेना अक्षम केल्यामुळे, त्याची कक्षा बदलली आणि वेगवान रोटेशनमुळे भविष्यात सिग्नल प्राप्त करणे आणि प्रसारित करणे अशक्य झाले. अपघातानंतर तीन महिन्यांनी, इक्वेडोरच्या सिव्हिल स्पेस एजन्सी (EXA) ने पेगासस हरवल्याचे घोषित केले आणि त्याचे मिशन समाप्त केले.

चक्रीवादळ-3 इक्वेडोरच्या पेगाससच्या मृत्यूवर समाधानी नसेल, परंतु त्याचा साथीदार अर्जेंटाइन उपग्रह क्यूबबग-1 देखील ढकलेल. आणि हा प्रश्न निर्माण करतो: ढिगाऱ्यांचा हा महाकाय ढग आणखी किती उपग्रह नष्ट करेल?

नेव्हिगेशन सिस्टीममधील बिघाडामुळे उपग्रहाची टक्कर होते

2005 वर्ष


स्वायत्त भेट तंत्रज्ञानाचे प्रात्यक्षिक (DART) NASA द्वारे कोणत्याही मानवी हस्तक्षेपाशिवाय बर्‍यापैकी घट्ट जागेत जटिल युक्ती तपासण्यासाठी डिझाइन केले होते. यशस्वी झाल्यास, हबल टेलिस्कोपसह विद्यमान उपग्रहांवर जटिल तांत्रिक आणि देखभाल कार्ये करण्यासाठी DART चा वापर केला जाऊ शकतो. दुर्दैवाने, या कार्यक्रमाने हे सिद्ध केले की स्वयंचलित अवकाशयानाकडून जास्त मागणी करणे खूप लवकर आहे. चाचणी दरम्यान, तो फक्त त्याच्या नियुक्त लक्ष्यावर क्रॅश झाला, एक MUBLCOM कम्युनिकेशन उपग्रह, त्याला उच्च कक्षेत ढकलले.

DART मोहीम यशस्वी झाली नसली तरी, पूर्ण स्वयंचलित अवकाशयानाच्या बाबतीत अधिक खबरदारी आणि अचूकता आवश्यक आहे हे दाखवून दिले. सुदैवाने, दोन्ही उपग्रहांना किंचित दुखापत झाली असली तरी ते या धडकेतून बचावले. याव्यतिरिक्त, ते दोघेही सध्या कमी कक्षेत आहेत, जिथे त्यांना इतर अंतराळ यानाला धोका नाही.

सेरिसला "नेटिव्ह" क्षेपणास्त्राने डागण्यात आले

1996


चेरीसाठी फ्रेंच शब्दावरून नाव दिलेले, Cerise हा 50-किलोग्राम लष्करी टोपण उपग्रह होता जो फ्रेंच गुप्तचर संस्थांसाठी उच्च-फ्रिक्वेंसी रेडिओ सिग्नल रोखण्यासाठी डिझाइन केलेला होता. 7 जुलै 1995 रोजी, युरोपियन स्पेस एजन्सीद्वारे वापरले जाणारे तीन-टप्प्यावरील वाहतूक, एरियाना 4 प्रक्षेपण वाहनाद्वारे छोटे घुसखोर यशस्वीरित्या कक्षेत प्रक्षेपित केले गेले.

त्याच्या गुप्तचर मोहिमेच्या जवळजवळ एक वर्षानंतर, सेरीझ त्याच्या कक्षेतून बाहेर फेकले गेले, उंची गमावली आणि पडू लागली. जरी हे यापूर्वी कधीही पाहिले नव्हते, परंतु हे स्पष्ट झाले की सेरीझला काहीतरी गोळी मारण्यात आले आहे.

COMBO (Computation Of Miss Between Orbits) प्रोग्राम वापरून, NASA हे स्थापित करण्यात यशस्वी झाले की Cerise ला मागील मिशनच्या एका तुकड्याने खाली पाडले होते. अंतराळात मानवनिर्मित दोन वस्तूंची टक्कर होण्याची ही पहिलीच वेळ होती. पुढील विश्लेषणात असे दिसून आले की जुन्या एरियाना -1 रॉकेटचा एक तुकडा गुंतलेला होता, जो 500 शोधण्यायोग्य मोडतोडमध्ये मोडला होता. त्यामुळे सेरिसला त्याच रॉकेटच्या जुन्या आवृत्तीने खाली पाडले ज्याने ते अंतराळात नेले.

टक्करमुळे सेरीसचे गंभीर नुकसान झाले, परंतु उपग्रह कार्यरत राहिला. आणि त्याने आणखी बरेच महिने काम केले.

यूएस 193

2008


2006 मध्ये, यूएसए 193 या टॉप-सिक्रेट उपग्रहाने त्याच्या कक्षेत यशस्वीपणे प्रवेश केल्यानंतर काही मिनिटांनंतर, ते आणि जमिनीवरील नियंत्रण यांच्यातील संवाद खंडित झाला. सहसा कोणीही काळजी घेत नाही. होय, हे अप्रिय आहे, परंतु उपग्रह शेवटी वातावरणात जळतात. तथापि, यूएसए 193 हा सामान्य उपग्रह नव्हता. त्याचे वजन तब्बल 2300 किलोग्रॅम होते, ते 4.5 मीटर लांब आणि 2.5 मीटर रुंद होते.

आणि पुन्हा, ही समस्या नसावी, शिवाय यूएसए 193 मिशनच्या सुरुवातीलाच अयशस्वी झाले आणि इंधनाची संपूर्ण टाकी होती - 454 किलोग्रॅम विषारी हायड्रॅझिन - ते पुन्हा प्रवेश करण्यापासून वाचले असते. साहजिकच, यूएसए 193 ला वातावरणात प्रवेश करून निरपराध लोकांवर विषारी इंधन ओतण्याची परवानगी दिली जाऊ शकत नाही. ऑपरेशन सुरू झाले.

जनरल जेम्स कार्टराईट यांनी पुष्टी केली की पृथ्वीच्या वातावरणात पुन्हा प्रवेश करण्यापूर्वी उपग्रह नष्ट करण्यासाठी $10 दशलक्ष SM-3 रॉकेट प्रक्षेपित करण्याची योजना होती. विषारी इंधन एकतर अवकाशात जाईल किंवा वातावरणात जळून जाईल. उपग्रह कमी कक्षेत असल्यामुळे, बहुतेक मलबा पृथ्वीच्या वातावरणात त्वरित प्रवेश करेल आणि 48 तासांच्या आत जळून जाईल आणि उर्वरित तुकडे 40 दिवसांनंतर पडतील.

2008 मध्ये, प्रारंभिक प्रक्षेपणानंतर जवळजवळ दोन वर्षांनी, यूएसए 193 पॅसिफिक महासागराच्या 247 किलोमीटर उंचीवर यशस्वीरित्या नष्ट करण्यात आले. तो 174 तुकड्यांमध्ये उडाला होता, ज्याचा यूएस सैन्याने कॅटलॉग केला होता आणि त्याचा मागोवा घेतला होता. बहुतेक मलबा पृथ्वीवर पडला आणि काही महिन्यांनंतर जळून गेला, अंदाजापेक्षा किंचित जास्त. काही तुकडे अपेक्षेपेक्षा उच्च कक्षेत बाहेर काढण्यात आले आणि यूएसए 193 चा शेवटचा तुकडा ऑक्टोबर 2009 मध्ये वातावरणात दाखल झाला.

सुदैवाने, नष्ट झालेल्या यूएसए 193 मधील कोणत्याही अवशेषाची टक्कर झाली नाही.

गॅलिलिओची आत्महत्या

2003


गॅलिलिओ हा आतापर्यंतचा सर्वात महत्त्वाचा उपग्रह आहे, जो सौरमालेबद्दलची आपली समज कमालीची वाढवत आहे आणि गुरू आणि त्याच्या चंद्रांच्या अविश्वसनीय प्रतिमा प्रदान करतो. 1989 मध्ये प्रक्षेपित केलेले, गॅलिलिओने सुमारे पाच वर्षांपूर्वी गुरू ग्रहावरील आपला प्रवास संपण्यापूर्वी शुक्र आणि पृथ्वीला मागे टाकले.

या छोट्या संशोधकाने प्रथमच अनेक गोष्टी केल्या: लघुग्रहावरून उड्डाण करणारा पहिला, लघुग्रहाभोवती फिरणारा चंद्र शोधणारा पहिला, ग्रहावर परिणाम करणाऱ्या धूमकेतूचे थेट निरीक्षण करणारा पहिला आणि एकमेव, गुरूचे वातावरण मोजणारा पहिला, आयओचा ज्वालामुखी शोधणारा पहिला आणि युरोपाच्या ट्रोजनवर भूगर्भातील खारट समुद्राचा पुरावा शोधणारा पहिला. गॅनिमेड आणि कॅलिस्टो.

खगोलशास्त्रज्ञांमध्ये अशी चिंता वाढली होती की गॅलिलिओ एके दिवशी गुरूच्या अनेक चंद्रांपैकी एकाशी टक्कर देईल आणि कदाचित ते प्रदूषित करेल. हे चंद्र युरोपाप्रमाणेच संभाव्यतः राहण्यायोग्य मानले जातात हे लक्षात घेता, काहीतरी करणे आवश्यक होते. गॅलिलिओकडे पृथ्वीवर परत येण्यासाठी पुरेसे इंधन नसावे आणि ट्रोजन प्रणाली आणि संपूर्ण सौर यंत्रणा प्रदूषित होऊ नये यासाठी एकमेव पर्याय म्हणजे गॅलिलिओचा तो ज्या ग्रहाचा अभ्यास करत होता त्या ग्रहावर पाठवून त्याचा नाश करणे. इतके दिवस.

तर, 21 सप्टेंबर 2003 रोजी, 14 वर्षे अंतराळात आणि 8 वर्षे बृहस्पति प्रणालीमध्ये, गॅलिलिओ शक्तिशाली दाबाच्या क्षेत्रात बुडाला. गॅस राक्षस 7pm GMT ला जगण्याची शून्य शक्यता आहे. गॅलिलिओसाठी ही एक शोकांतिका आणि त्याच वेळी एक उदात्त कारण होती. बॉन प्रवास, गॅलिलिओ!

listverse.com वरून स्रोत

10 फेब्रुवारी 2009 रोजी इतिहासात प्रथमच उपग्रहाची टक्कर झाली. एक रशियन लष्करी उपग्रह (1993 मध्ये प्रक्षेपित झाला परंतु दोन वर्षांनी तो रद्द करण्यात आला) आणि मोटोरोलाचा कार्यरत यूएस उपग्रह, प्रत्येकी 450 किलोग्रॅम वजनाचा, उत्तर सायबेरियाच्या आकाशात आदळला. टक्कर झाल्यामुळे, लहान ढिगारे आणि तुकड्यांचे दोन ढग तयार झाले.

मानवजातीच्या इतिहासातील पहिल्यापासूनचे तुकडे कक्षेत "अपघात" - रशियन उपग्रह "कॉसमॉस -2251" आणि अमेरिकन इरिडियम 33 ची टक्कर - पृथ्वीवर पडण्यास सुरवात होते, परंतु तुकड्यांचा आकार एक सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नाही, आणि त्यांना कोणताही धोका नाही, असे यूएस स्ट्रॅटेजिक कमांडने म्हटले आहे.
स्पेसवेदर वेबसाइटवर दिलेल्या यूएस सैन्यानुसार, 1993-036PX निर्देशांक प्राप्त केलेला तुकडा 12 मार्च रोजी पृथ्वीच्या वातावरणात प्रवेश करेल, 1993-036KW तुकडा 28 मार्च, 1993-036MC 30 मार्च रोजी. एकूण, ते सुमारे एक सेंटीमीटर आकाराचे आहेत, वातावरणात कोसळतील आणि पृथ्वीवरील लोकांना धोका देणार नाहीत.

अमेरिकन आणि रशियन कृत्रिम उपग्रहांच्या टक्कराने केवळ बाह्य अवकाशाला "विस्कळीत" केले नाही, तर "जागृत" पृथ्वीचे लोक देखील सतत अंतराळ शोधण्याचा प्रयत्न करतात. सर्व शेवटचे दिवसनवीन "स्पेस ट्रॅफिकचे नियम" प्रकाशित करण्याची मागणी करून, संपूर्ण जगाने अंतराळ नियंत्रण आणि व्यवस्थापनासाठी विद्यमान उपाययोजनांच्या कमतरतांवर विचार केला.
दोन कृत्रिम उपग्रहांच्या टक्करामुळे अंतराळातील आधीच व्यस्त हालचालींवर दबाव वाढला. यूएस जॉइंट चीफ ऑफ स्टाफ व्हाईस चेअरमन जनरल जेम्स कार्टराईट यांनी म्हटल्याप्रमाणे, टक्कर झालेल्या उपग्रहांचा ढिगारा स्थिर होण्यासाठी एक किंवा दोन महिने लागतील, त्यानंतरच संबंधित पक्ष प्रभावी ट्रॅकिंग करू शकतील. आणि यूएस नॅशनल एरोनॉटिक्स अँड स्पेस अॅडमिनिस्ट्रेशन (NASA) च्या प्रवक्त्यानुसार, या महिन्याच्या उत्तरार्धात प्रक्षेपित होणार्‍या या शटलला ढिगाऱ्यांमुळे धोका निर्माण झाला असण्याची शक्यता नाही.
कर्मचारी प्रमुख स्पेस फोर्सेसरशियन फेडरेशनचे मेजर जनरल अलेक्झांडर याकुशिन म्हणाले की टक्कर झालेल्या उपग्रहांचे तुकडे 500 ते 1300 किलोमीटर उंचीवर असू शकतात, त्यांचा वेग सुमारे 200 मीटर प्रति सेकंदापर्यंत पोहोचू शकतो. इंटरनॅशनल स्पेस स्टेशनचे माजी कमांडर /ISS/ फ्योडोर युरचिखिन यांच्या मते, ढिगाऱ्यामुळे ISS ला धोका नसला तरी ते गुरुत्वाकर्षणाच्या प्रभावाखाली त्याची कक्षा बदलू शकते, ज्यामुळे "निःसंशयपणे ISS ला धोका निर्माण होईल. ."
बाह्य अवकाशात अवकाशयानाच्या ढिगाऱ्यांची संख्या दिवसेंदिवस वाढत आहे, आणि जरी संबंधित देश आणि संस्थांनी संपूर्ण देखरेख यंत्रणा सक्रिय केली असली तरी, या ढिगाऱ्यांचे व्यवस्थापन करण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय समुदायाच्या संयुक्त प्रयत्नांची अजूनही गरज आहे.
जेम्स कार्टराईट यांनी नमूद केले की उपग्रहांच्या टक्कराचे प्रकरण हे सूचित करते विविध देशजगाने अंतराळातील माहितीची देवाणघेवाण मजबूत करणे आवश्यक आहे. भविष्यात संबंधित देशांनी त्यांच्या उपग्रह कक्षेतील डेटा अधिक चांगल्या प्रकारे शेअर केला पाहिजे. अमेरिकेच्या परराष्ट्र विभागाचे प्रवक्ते रॉब मॅकइंटर्फ यांनी सांगितले की, अशा घटनांची पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी खुल्या जागेत स्वारस्य असलेल्या सर्व राज्यांनी एकमेकांना सहकार्य केले पाहिजे. अमेरिका आणि रशियाचे संबंधित विभाग आधीच संपर्कात आहेत आणि भविष्यात अमेरिका आणि रशियन बाजू नवीन बैठका आयोजित करतील अशी शक्यता आहे.
शुक्रवारी, युनायटेड नेशन्स ऑफिस फॉर आऊटर स्पेस अफेयर्सचे संचालक, माझलन ओथमन यांनी पुन्हा संघटनेच्या सर्व सदस्य राष्ट्रांना आणि आंतरराष्ट्रीय संस्थांना स्पेस डेब्रिस मायग्रेशन मार्गदर्शक तत्त्वे पूर्णपणे लागू करण्याचे आवाहन केले. कार्यालयाच्या संचालकांनी यावर भर दिला की मार्गदर्शक तत्त्वांची अंमलबजावणी बाह्य अवकाशाच्या संरक्षणासाठी अनुकूल आहे, जे सर्व मानवजातीच्या हिताचे आहे. यापैकी एक दिवस, कार्यालय ऑस्ट्रियामध्ये एक बैठक घेईल, ज्यामध्ये शास्त्रज्ञ "वैश्विक टक्कर" प्रतिबंध करण्यासाठी प्रस्ताव तयार करतील.
तज्ज्ञांचा असा विश्वास आहे की अंतराळात, आंतरराष्ट्रीय दूरसंचार संघ (ITU) द्वारे जगाच्या विविध देशांना एकत्रित व्यवस्थापन आणि वितरणाच्या चार्टरनुसार भूस्थिर कक्षेवरील सामग्रीची तरतूद वगळता, इतर परिभ्रमण करणाऱ्या अवकाशयानांवर जवळजवळ कोणतेही नियंत्रण नाही. आणि स्पेस डेब्रिज, सर्वोत्तम, फक्त स्वतंत्र निरीक्षणासह, परंतु संप्रेषण दुर्मिळ आहे.
अंतराळ सुरक्षा सहाय्य प्रणालीची निर्मिती हा अंतराळ वाहतूक व्यवस्थापन लागू करण्याचा एक महत्त्वाचा मार्ग आहे, परंतु काही कंपन्या आणि राज्ये या क्षेत्रात संबंधित संसाधनांची गुंतवणूक करत आहेत. आज, अवकाश संशोधनातील विविध अभिनेत्यांनी, संशोधन संस्था, आंतरराष्ट्रीय कॉर्पोरेशन्सपासून ते उपग्रह निरीक्षण केंद्रांपर्यंत, अंतराळ सुरक्षेच्या क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणात आवश्यक डेटा गोळा केला आहे. तथापि, विविध स्त्रोतांच्या कॉपीराइटचा आदर करून आणि व्यावसायिक गोपनीयतेचा आदर करून, या विविध स्त्रोतांना एकत्र कसे करावे आणि ते सुसंगत कसे बनवायचे हे अडचण आहे. "स्पेस ट्रॅफिक नियम" च्या विकासातील मुख्य तत्त्वे म्हणजे अंतराळातील ढिगारा आणि इतर अंतराळ यान जे "व्यवस्थापन" अंतर्गत आहेत ते कसे "वगळायचे" आहेत. अंतराळ वाहतुकीसाठी वैज्ञानिक नियम विकसित करण्यासाठी, सर्वप्रथम, बाह्य अवकाश आणि अवकाशाच्या अंदाजांचा सखोल अभ्यास करणे आवश्यक आहे. आतापर्यंत, अंतराळ वाहतुकीचे नियम तयार करण्यापासून ते आंतरराष्ट्रीय अधिवेशनाच्या आधारावर दत्तक घेण्यापर्यंत खूप मोठा पल्ला गाठायचा आहे. थोडक्यात, स्पेस डेब्रिज मॉनिटरिंग आणि प्रतिबंध प्रणालीला दीर्घकाळ आंतरराष्ट्रीय समुदायाच्या समर्थनाची आवश्यकता आहे.

हँग-ग्लाइडर डिझाइनचे वर्णन
Deltalet R16 URAL मध्ये एरोडायनामिक मॉड्यूल (विंग) आणि एक कार्यात्मक मॉड्यूल (मोटर कार्ट) असते. ...

पॉवर फ्रेम
पॉवर फ्रेम अॅल्युमिनियम पाईप्सची बनलेली असते आणि त्यात एक किल बीम, दोन बाजूचे बीम, एक क्रॉस मेंबर, एक स्टीयरिंग ट्रॅपेझॉइड आणि एक मास्ट असते. संरचनेची कडकपणा सुनिश्चित करण्यासाठी, लोड-बेअरिंग फ्रेम केबल्ससह ब्रेस केलेली आहे...

जर्मन एअरशिप LZ-129 "हिंडेनबर्ग" चा अपघात
जर्मन एअरशिप LZ-129 "हिंडेनबर्ग" चा अपघात - 05/06/1937 200,000 क्यूबिक मीटरच्या मोठ्या एअरशिपच्या आपत्ती दरम्यान. आणि 248 मीटर लांबी, 97 पैकी 35 लोक मारले गेले ...

1957 मध्ये, पहिला उपग्रह पृथ्वी ग्रहाच्या कक्षेत प्रक्षेपित करण्यात आला आणि तेव्हापासून, एक व्यक्ती, विश्वाबद्दल अधिक जाणून घेण्याच्या प्रयत्नात किंवा पूर्णपणे पृथ्वीवरील समस्या सोडवण्याच्या प्रयत्नात, वेळोवेळी कक्षेत अंतराळ शटल पाठवते. सध्या, विविध "स्पेस डेब्रिज" चे 500,000 पेक्षा जास्त तुकडे पृथ्वीभोवती फिरत आहेत, त्यापैकी 20,000 पेक्षा जास्त मानवनिर्मित मूळ आहेत. हा ढिगारा 28,000 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने पृथ्वीच्या कक्षेत जातो आणि बर्‍याचदा अंतराळ अपघातांना कारणीभूत ठरतो, ज्यासाठी आमचे पुनरावलोकन समर्पित आहे.

1. सोयुझ टीएम-17 शटल आणि मीर स्टेशनची टक्कर (1994)

1994 मध्ये, मीर या रशियन स्पेस स्टेशनवरून पृथ्वीवर परतत असताना, सोव्हिएत स्पेस शटल Soyuz TM-17 अनडॉक केल्यानंतर काही मिनिटांत मीरशी टक्कर झाली. शटलच्या प्रक्षेपणानंतर, पायलट-कॉस्मोनॉट वॅसिली सिब्लिएव्ह यांनी मिशन कंट्रोल सेंटरला कळवले की जहाज आदेशांना प्रतिसाद देण्यासाठी खूप "आळशी" होते आणि मीरच्या सौर अॅरेपैकी एकाच्या खूप जवळ वाहत होते. त्यानंतर काही वेळातच TM-17 स्टेशनवर आदळले. सुदैवाने कोणतीही गंभीर हानी झाली नाही.

2. प्रोग्रेस M-34 स्पेस शटल आणि मीर स्टेशन (1997) यांच्यात टक्कर

जुनी म्हण म्हणते की "एक कवच एकाच विवरावर दोनदा आदळत नाही", परंतु वॅसिली सिब्लिएव्ह उलट याचा जिवंत पुरावा आहे. मीर स्थानकाने त्याच्या कक्षेत असताना दोन टक्कर अनुभवल्या आहेत आणि दोन्ही वेळा शटलचे नियंत्रण सिब्लिएव्हने केले होते. 1990 च्या दशकात, रशियाने युक्रेनने पुरवलेल्या महागड्या स्वयंचलित प्रणालीला पुनर्स्थित करण्यासाठी डॉकिंग सिस्टमचे रिमोट कंट्रोल सुधारण्याचा प्रयत्न केला. नवीन प्रणालीची चाचणी घेण्यासाठी, प्रोग्रेस M-34 पुरवठा जहाजाने 24 जून 1997 रोजी मीरसह डॉक करण्याचा प्रयत्न केला. तथापि, हे पूर्वी विचार करण्यापेक्षा खूप कठीण असल्याचे दिसून आले आणि चाचणी दरम्यान एम-34 ने मार्ग काढला.

काही कारणास्तव, जहाजाचा वेग त्वरीत कमी करणे शक्य नव्हते आणि ते स्टेशनवर जोरदारपणे कोसळले. यामुळे सौर पॅनेल आणि रेडिएटर्सपैकी एकाचे गंभीर नुकसान झाले आणि मीरचे उदासीनीकरण देखील झाले. सुदैवाने, स्पेस स्टेशनला कोणतीही गंभीर हानी झाली नाही, परंतु त्यावर सामान्य ऑपरेशन पुन्हा सुरू होण्यासाठी अनेक आठवडे लागले.

3. हायपरवेलोसिटी कोलिजन (2009)

10 फेब्रुवारी 2009 रोजी, इरिडियम 33 व्यावसायिक संचार उपग्रह आणि रशियन लष्करी उपग्रह कॉसमॉस-2251 यांची सायबेरियातील तैमिर द्वीपकल्पात 800 किलोमीटर उंचीवर टक्कर झाली. उपग्रहांचा एकूण वेग 24,480 किलोमीटर प्रति तास होता आणि त्यांचा एकूण वजन- 1500 किलो. अपघातामुळे दोन्ही उपग्रह पूर्णपणे नष्ट झाले. हायपरवेलोसिटी टक्कर (त्याला असे नाव देण्यात आले कारण वेग खरोखर किलोमीटर प्रति सेकंदात मोजला गेला) 2,000 पेक्षा जास्त तुकडे, सुमारे 10-15 सेंटीमीटर व्यासाचे, पृथ्वीभोवतीच्या कक्षेत विखुरले गेले. या ढिगाऱ्यामुळे आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकाला मोठा धोका निर्माण झाला आहे. 2014 च्या सुरुवातीपर्यंत, वातावरणात अंदाजे 25 टक्के मलबा जळला.

4. चंद्रावर पडणारे उपग्रह

चंद्र हा पृथ्वीचा नैसर्गिक उपग्रह आहे, त्यामुळे चंद्र आणि कृत्रिम उपग्रह यांच्यातील टक्कर या यादीत समाविष्ट करण्यात आली. मानवतेने सध्या चंद्रावर ७४ प्रोब आणि मानवयुक्त अवकाशयान पाठवले आहेत, त्यापैकी ५१ त्याच्या पृष्ठभागावर आदळले आहेत. यापैकी 19 प्रकरणांमध्ये, अपघात हे हेतुपुरस्सर होते, जसे की अपोलो मोहिमेवर, जेथे भूकंपीय क्रियाकलाप मोजण्यासाठी S-IVB रॉकेट चंद्राच्या पृष्ठभागावर टाकण्यात आले होते. चंद्राच्या पृष्ठभागावर त्यांचे अंतिम विश्रांतीचे ठिकाण सापडलेले बहुतेक उपग्रह आणि प्रोब ही यूएस मालमत्ता आहेत. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हे असे होते कारण उपग्रहांनी त्यांचे कार्य पूर्ण केले होते आणि यापुढे त्यांची आवश्यकता नव्हती, म्हणून ते बंद केले गेले, त्यानंतर जहाजे फक्त चंद्रावर पडली. गेल्या 50 वर्षांत, मानवतेने चंद्रावर 128,141 किलो उपग्रह सोडले आहेत.

5 ब्लिट्स नष्ट करणारी टक्कर (2013)

2009 मध्ये, BLITS रेट्रोरिफ्लेक्टर उपग्रह कक्षेत प्रक्षेपित करण्यात आला. अनेक प्रकारच्या काचेपासून बनवलेले, सर्व वेगवेगळ्या प्रमाणात अपवर्तनासह, हा छोटा, 8-किलो वजनाचा उपग्रह मदत करण्यासाठी पाच वर्षांची मोहीम पूर्ण करणार होता. वैज्ञानिक संशोधनजिओफिजिक्स आणि जिओडायनॅमिक्सच्या क्षेत्रात तसेच सॅटेलाइट लेसर कम्युनिकेशन सिस्टमच्या चाचण्यांसाठी. चार वर्षांनंतर, 2013 मध्ये, रशियन शास्त्रज्ञांना BLITS कक्षाच्या 120 मीटर उंचीचे त्वरित मोजमाप लक्षात आले. त्याच्या रोटेशन कालावधीची वारंवारता देखील वाढली. BLITS लेझर रडार सिग्नलला प्रतिसाद देणे देखील बंद केले. काही प्रकारची टक्कर सुचली.

ऑर्बिटल डेटाचे विश्लेषण केल्यानंतर, असे दिसून आले की अपघाताच्या ठिकाणापासून 3 किलोमीटर अंतरावर दुसरी वस्तू होती, जी आघाताच्या वेळी 34,920 किमी / तासाच्या सापेक्ष वेगाने उडत होती. गुन्हेगार हा चिनी अवकाशातील ढिगाऱ्याचा तुकडा होता. 2007 मध्ये, चीनने क्षेपणास्त्र-विरोधी उपग्रह प्रणालीच्या चाचणीचा भाग म्हणून आपल्या 750 किलो वजनाचा एक हवामान उपग्रह, फेंग्यून 1C (FY-1C) नष्ट केला. चाचणी यशस्वी झाली, परंतु स्फोटामुळे 2,317 ढिगाऱ्यांचे तुकडे झाले.

6. इक्वेडोरच्या पेगासो या उपग्रहाची अंतराळातील ढिगार्‍यांशी टक्कर

1985 मध्ये, रशियाने कॉसमॉस 1666 ला प्रक्षेपित करण्यासाठी चक्रीवादळ 3 रॉकेटचा वापर केला, जो नासाच्या सॅटर्न रॉकेट सारखाच एक इलेक्ट्रॉनिक जॅमिंग उपग्रह आहे. प्रक्षेपण यशस्वी झाले आणि कॉसमॉस 1666 कक्षेत प्रक्षेपित करण्यात आले. परंतु चक्रीवादळ -3 रॉकेटचा शेवटचा टप्पा जळला नाही आणि पृथ्वीभोवती उडत राहिला.

28 वर्षे कक्षेत राहिल्यानंतर, चक्रीवादळ 3 चा काही भाग ढिगाऱ्यांच्या ढगांनी व्यापला आहे, ज्यामुळे ते पूर्वीपेक्षा अधिक धोकादायक बनले आहे. 2013 मध्ये, हिंदी महासागरावर, लहान इक्वेडोर पेगासो उपग्रह चक्रीवादळ 3 च्या आसपासच्या ढिगाऱ्यावर आदळला. अँटेना चुकीच्या संरेखनामुळे, टक्कर झाल्यानंतर उपग्रहाने कक्षा बदलली. शिवाय, ते अत्यंत वेगाने फिरू लागले आहे आणि यापुढे संदेश प्राप्त करू शकत नाही किंवा डेटा पाठवू शकत नाही. क्रॅश झाल्यानंतर तीन महिन्यांनी, इक्वेडोरच्या सिव्हिल स्पेस एजन्सी (EXA) ने सांगितले की पेगासोने आपले मिशन पूर्ण केले आहे.

7. नेव्हिगेशन सिस्टीमच्या खराबीमुळे उपग्रहांची टक्कर (2005)

DART (स्वायत्त भेट तंत्रज्ञानाचे प्रात्यक्षिक) NASA द्वारे मानवी नियंत्रणाशिवाय जटिल युक्त्या करण्यासाठी विकसित केले गेले. यशस्वी झाल्यास, DART चा वापर विद्यमान उपग्रहांवर जटिल देखभाल कार्य करण्यासाठी केला जाऊ शकतो जसे की हबल दुर्बिणी. दुर्दैवाने, चाचणी उड्डाण दरम्यान एक असामान्य परिस्थिती उद्भवली आणि DART ची MUBLCOM संचार उपग्रहाशी टक्कर झाली. टक्कर झाल्यानंतर दोन्ही उपग्रहांचे फारसे नुकसान झाले नाही आणि सध्या ते कमी कक्षेत आहेत जेथे ते इतर कोणत्याही जहाजाला धोका देणार नाहीत. ते पृथ्वीच्या वातावरणात जाळण्यासाठी पुढील 25 वर्षांत हळूहळू बुडतील.

8. फ्रेंच उपग्रह Cerise ची स्वतःच्या प्रक्षेपण वाहनाशी टक्कर (1996)

चेरीसाठी फ्रेंच शब्दावरून नाव दिलेले, Cerise हा 50-किलोग्राम लष्करी टोपण उपग्रह होता जो फ्रेंच गुप्तचर संस्थांसाठी उच्च-फ्रिक्वेंसी रेडिओ सिग्नल रोखण्यासाठी डिझाइन केलेला होता. 7 जुलै 1995 रोजी, युरोपियन स्पेस एजन्सीद्वारे वारंवार वापरले जाणारे तीन-चरण रॉकेट एरियन-4 वाहकाद्वारे उपग्रह यशस्वीरित्या कक्षेत प्रक्षेपित केले गेले. गुप्तहेर मोहीम सुरू केल्यानंतर फक्त एक वर्षानंतर, सेरीझने डिऑर्बिट केले. मागील मोहिमेतील एरियन-1 रॉकेट स्टेजच्या एका तुकड्याने सेरिसला खाली पाडण्यात आले हे नासा निर्धारित करण्यात सक्षम होते. Cerise चे कार्यप्रदर्शन गंभीरपणे व्यत्यय आणले गेले आहे, परंतु तरीही ते कार्य करते.

9. यूएसए-193 (2008)

2006 मध्ये, यूएसए 193 या टॉप-सिक्रेट उपग्रहाने त्याच्या कक्षेत यशस्वीपणे प्रवेश केल्यानंतर काही मिनिटांत, ते आणि जमिनीवरील नियंत्रण यांच्यातील संवाद तुटला. साधारणपणे, अयशस्वी उपग्रह वातावरणात फक्त जळतो, परंतु यूएसए-193 हा सामान्य उपग्रह नव्हता. या उपग्रहाचे वजन तब्बल 2,300 किलोग्रॅम असून त्याची लांबी 4.5 मीटर आणि 2.5 मीटर रुंद होती. त्याच्याकडे इंधनाची पूर्ण टाकी (454 किलोग्रॅम विषारी हायड्रॅझिन) देखील होती. अर्थात, यूएसए -193 ला विषारी सामग्रीसह वातावरणात परत येऊ देणे अशक्य होते - पृथ्वीवरील लोकांसाठी हे पर्यावरणीय आपत्तीने भरलेले होते. दोन वर्षांनंतर, यूएसए 193 पॅसिफिक महासागराच्या 247 किलोमीटर उंचीवर यशस्वीरित्या नष्ट करण्यात आले.

10 गॅलिलिओ सुसाइड फ्लाइट (2003)

गॅलिलिओ हा आतापर्यंतच्या सर्वात महत्त्वाच्या उपग्रहांपैकी एक आहे. त्याच्या मदतीने, मानवजातीने त्यांचे सौर मंडळाचे ज्ञान वाढवायचे होते. 1989 मध्ये तयार केलेले, गॅलिलिओने शुक्र आणि पृथ्वीच्या मागे उड्डाण केले, अनेक आश्चर्यकारक छायाचित्रे घेतली आणि पाच वर्षांनंतर गुरूकडे निघाले.

या छोट्या संशोधकाने अनेक शोध लावले: गॅलिलिओ हा लघुग्रहाजवळ उड्डाण करणारा पहिला होता, लघुग्रहाभोवती फिरणारा एक छोटा उपग्रह शोधून काढला, ग्रहांच्या प्रभावाच्या धूमकेतूचे थेट निरीक्षण करणारा पहिला आणि एकमेव तपास होता, गुरूचे वातावरण मोजले, Io वर तीव्र ज्वालामुखीय क्रियाकलाप शोधला, गुरूच्या युरोपा, गॅनिमेड आणि कॅलिस्टो या चंद्रांवर भूगर्भातील खाऱ्या पाण्याच्या अस्तित्वाचा पुरावा सापडला.

गुरू, त्याचे चंद्र आणि एकूणच सौरमाला दूषित होऊ नये म्हणून गॅलिलिओकडे पृथ्वीवर परत येण्यासाठी पुरेसे इंधन नसेल हे लक्षात घेऊन, गॅलिलिओचा नाश करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. 21 सप्टेंबर 2003 रोजी, 14 वर्षे अंतराळात आणि 8 वर्षे बृहस्पति प्रणालीमध्ये राहिल्यानंतर, गॅलिलिओ वायू महाकाय वातावरणात जगण्याची शून्य शक्यता असताना खाली आला.

पंक्ती अंतराळ संशोधनमानवजातीच्या भविष्याशी संबंधित. शास्त्रज्ञ, दूरच्या भविष्याकडे पहात, कोणत्याही परिस्थितीत प्रस्तावित.

गेल्या वर्षी फेब्रुवारीच्या शेवटी, अनेक माध्यमांनी अमेरिकन आणि रशियन उपग्रहांच्या कक्षेत टक्कर झाल्याची बातमी दिली होती. अमेरिकन लोक दुर्दैवी होते कारण त्यांचा उपग्रह सक्रिय होता, परंतु आपला नव्हता.

ORT वर, या कार्यक्रमाची माहिती खालीलप्रमाणे सादर केली गेली: उपग्रह एकमेकांकडे सरकले आणि 8 किलोमीटर प्रति सेकंद वेगाने टक्कर झाले. कक्षेत उपग्रह आदळण्याची ही पहिलीच वेळ होती. ही तिन्ही विधाने, सौम्यपणे सांगायचे तर, पूर्णपणे अचूक नाहीत.

दोन उपग्रह एकमेकांच्या दिशेने कक्षेत धावत असताना एका सुंदर स्क्रीन चित्राने सुरुवात करूया. अंतराळ युगाच्या सुरुवातीपासून, सर्व उपग्रह आणि अंतराळयान, आपले आणि अमेरिकन दोन्ही, नेहमी पृथ्वीच्या परिभ्रमणाच्या दिशेने सोडले गेले आहेत जेणेकरुन त्याचा स्वतःचा रेखीय रोटेशन वेग वापरला जाईल, जो विषुववृत्तावर 0.5 किमी / सेकंदापर्यंत पोहोचेल. . हे काय देते ते एका साध्या उदाहरणात पाहिले जाऊ शकते: आपले वृद्ध परंतु विश्वासार्ह शाही "सात", जर पृथ्वीच्या परिभ्रमणाच्या दिशेने विषुववृत्तावर प्रक्षेपित केले गेले तर ते परिभ्रमणाच्या विरूद्ध सुमारे 5 टन पेलोड कक्षेत ठेवू शकते - एकापेक्षा कमी. आणि दीड टन. आणि ते का आवश्यक आहे? जोपर्यंत, काही विदेशी हेतूसाठी, ज्याची माझ्याकडे कल्पना करण्याची कल्पनाशक्ती कमी आहे.

फरक एवढाच आहे की आमची उत्तरेकडील प्लेसेत्स्क कॉस्मोड्रोम विषुववृत्तीय विमानाकडे मोठ्या कोनात फिरणारे उपग्रह प्रक्षेपित करते, तर केप कॅनाव्हेरल येथील अमेरिकन उपग्रह खूपच लहान अंतरावर प्रक्षेपित करते. तथापि, हे कोन पूर्णपणे व्यावहारिक हेतूने निर्धारित केले जातात. त्यामुळे टक्कर बहुधा फक्त एकमेकांना छेदणार्‍या अभ्यासक्रमांवर झाली.

पण मीडियाने दिलेल्या आवृत्तीकडे परत जाऊया की उपग्रह एकमेकांकडे जात होते आणि 8 किमी/से वेगाने टक्कर देत होते. आमच्या पत्रकारांमध्ये काहीतरी चांगले नाही, केवळ रशियन भाषणातच नाही तर अंकगणित देखील आहे. या प्रकरणात, येणार्‍या टक्करचा वेग 16 किमी/से असेल आणि अशा प्रभावाने, दोन्ही उपग्रहांच्या वस्तुमानाचा एक महत्त्वपूर्ण भाग फक्त बाष्पीभवन होईल.

आणि शेवटी, हे प्रकरण कोणत्याही प्रकारे पहिले नाही आणि एकमेव नाही. 1990 च्या दशकात, खगोलशास्त्रज्ञांनी समान टक्कर पाहिल्याची अनेक प्रकरणे प्रकाशित झाली. 2 ऑगस्ट 1983 रोजी, नोव्हगोरोड प्रदेशातील उल्का पेट्रोलने दोन वस्तूंची टक्कर पाहिली, संभाव्यतः, पृथ्वीचे कृत्रिम उपग्रह, जे एकमेकांना लंबवत फिरत होते. त्यांचा मार्ग ओलांडल्यानंतर एक स्फोट झाला. एक वस्तू, गती आणि हालचालीची दिशा न बदलता, कक्षाच्या बाजूने पुढे गेली, तर दुसरीने आपला मार्ग 45 अंशांनी उत्तरेकडे बदलला आणि क्षितिजाच्या पलीकडे गेला.

27 जुलै 1992 रोजी, प्रोसायन युथ सायंटिफिक अँड अॅस्ट्रॉनॉमिकल क्लबचा एक गट प्स्कोव्ह प्रदेशातील मायनिंग इन्स्टिट्यूटच्या खगोलपात्रात होता. तेथे त्यांनी नियोजित कार्यक्रम पार पाडला अभ्यासक्रमकॅसिओपीड उल्का शॉवरचे निरीक्षण. त्यांनी कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहांच्या हालचालींचे निरीक्षण केले. त्यापैकी एक मॉस्को वेळेनुसार 1.23 वाजता डॉल्फिन नक्षत्राच्या खाली असलेल्या भागात पोहोचला आणि सर्वात तेजस्वी फ्लॅशने अचानक 2 सेकंदांसाठी उजळला. ताऱ्यांचा प्रकाश कमी झाला आणि जमिनीवर सावल्या पडल्या. निरीक्षकांच्या आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, या स्फोटानंतर, उपग्रहाने त्याचे अस्तित्व थांबवले नाही, परंतु हळूहळू पृथ्वीच्या सावलीच्या शंकूमध्ये अदृश्य झाले. 100 मिनिटांनंतर, दुसरा उपग्रह त्याच कक्षेत उडताना दिसला - हे फक्त तेव्हाच शक्य आहे जेव्हा दोन्ही उपग्रह एकाच रॉकेटने प्रक्षेपित केले जातात (मी स्वतः जोडतो की बहुधा तोच उपग्रह होता जो या वेळेत वळला होता. पृथ्वीभोवती. V.P.)

भडकलेल्या प्रदेशात पोहोचल्यानंतर, उपग्रह, प्रचंड वेगाने भडकल्यानंतर उरलेल्या कणांच्या ढगात आदळला, "उजळला" आणि त्याची चमक 5-6 परिमाणांनी बदलली. (हा संदेश 21 सप्टेंबर 1992 रोजी PIK HOUR वृत्तपत्रात प्रकाशित झाला होता). अमेरिकन आणि भारतीय खगोलशास्त्रज्ञांच्या पूर्वीच्या अहवालांचा देखील उल्लेख केला जाऊ शकतो ज्यांनी समान घटनांचे निरीक्षण केले.

कक्षेत आणीबाणीची आणखी एक श्रेणी आहे जी घटनांच्या केंद्राखाली ढगांच्या आच्छादनामुळे आणि आकाशाच्या या भागाच्या दृश्य निरीक्षणांच्या अभावामुळे दृश्यरित्या पाहिली जाऊ शकत नाही (मी तुम्हाला आठवण करून देतो की 2/3 पृथ्वीच्या पृष्ठभागावर समुद्र आणि महासागर आहेत).

पहिल्या कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहांच्या प्रक्षेपणाच्या दिवसापासून अधिकृत अहवाल पाहता, आम्ही कक्षेत सुमारे डझनभर आपत्कालीन परिस्थिती मोजण्यात यशस्वी झालो, जेव्हा सामान्यपणे प्रक्षेपित आणि सामान्यपणे कार्यरत उपकरणे अचानक काम करणे बंद केले. शिवाय, त्यापैकी माहिती प्रसारित करण्यासाठी आणि स्वतंत्र वीज पुरवठा करण्यासाठी अनेक स्वतंत्र चॅनेल असलेले उपग्रह होते. स्वाभाविकच, आम्ही केवळ गैर-लष्करी उपग्रहांबद्दल बोलत आहोत, सैन्याला त्यांच्या अपयशाची जाहिरात करणे आवडत नाही. आणि उपग्रह कार्य अचानक बंद होणे बहुतेकदा अज्ञात शरीरासह आपत्तीजनक टक्कर दर्शवते. आणि दरवर्षी अशा टक्कर होण्याची शक्यता सतत वाढत आहे. आजपर्यंत, हजारो सक्रिय आणि निष्क्रिय उपग्रह, तसेच त्यांचे तुकडे, पृथ्वीभोवती फिरतात, लहान अंतराळ मोडतोड मोजत नाहीत. आणि कोणत्याही उद्देशाचे उपग्रह, ज्यांना त्यांच्या आत वातावरणाचा दाब राखण्याची आवश्यकता नसते, ते सक्रिय प्रक्षेपण साइटवर संरक्षण करणारे संरक्षक शंकू सोडल्याबरोबर कोणत्याही बाह्य यांत्रिक प्रभावासाठी अत्यंत असुरक्षित असतात.

मी तुम्हाला अमेरिकन चंद्र मॉड्यूल्सची आठवण करून देऊ इच्छितो. पृथ्वीवर परत आलेल्या अंतराळवीरांनी नंतर विनोद केला की ते अन्न फॉइलचे बनलेले आहेत आणि त्यांनी निष्काळजीपणे कोपर हलवल्यास त्यांचे कवच टोचण्याची भीती त्यांना वाटत होती. आणि अंतराळातील ढिगाऱ्यांसह परिभ्रमण कक्षांमध्ये झालेल्या टक्करांव्यतिरिक्त, लहान उल्कापिंडांच्या टक्करांमध्ये आणखी मोठा धोका आहे, ज्याचा पृथ्वीच्या वातावरणात आक्रमणाचा वेग 40 किमी / सेकंदांपेक्षा जास्त असू शकतो. असा सर्वात लहान गारगोटी चिलखत छेदणार्‍या प्रक्षेपणाप्रमाणे कोणत्याही उपग्रहाद्वारे छिद्र करेल. अगदी मायक्रॉन-आकाराचे कण धोकादायक आहेत - तथाकथित मायक्रोमेटिओराइट्स. पहिल्या वंशाच्या अंतराळ यानावर आधीपासूनच, विविध सामग्रीच्या प्लेट्स स्थापित केल्या गेल्या होत्या - मायक्रोमेटिओराइट्सच्या त्यांच्यावरील प्रभावाचे मूल्यांकन करण्यासाठी आणि कक्षेत दीर्घकाळ मुक्काम करताना, या चाचणी प्लेट्स जणू मायक्रोक्रेटरने खाल्ले आहेत.

बाह्य ग्रहांसाठी, विशेषत: मंगळासाठी बांधलेल्या अंतराळयानाला आणखी धोका आहे. त्यापुढील, मंगळ आणि गुरू ग्रह यांच्यामधील अंतराळात, लघुग्रह पट्टा आहे, ज्यामध्ये सेरेस, जुनो आणि वेस्टा या दोन्ही ग्रहांसारखे लघुग्रह तसेच कोट्यवधी लहान तुकड्यांचा समावेश आहे. त्यांच्या परस्पर टक्करमध्ये, जे त्यांच्या परिभ्रमण गती गमावतात ते एकतर सूर्याच्या जवळच्या कक्षेत जातात, प्रामुख्याने मंगळाच्या कक्षेत किंवा सूर्यामध्ये पडतात. या संदर्भात, मंगळाची कक्षा ही पार्थिव वाहनांसाठी सर्वात धोकादायक आहे, ज्याची पुष्टी मंगळावर किंवा त्याच्या उपग्रहांवर पोहोचल्यानंतर त्यांचे ऑपरेशन थांबवण्याच्या असंख्य प्रकरणांमुळे होते. दुर्दैवाने, सर्व प्रकारच्या उल्कापात विरोधी स्क्रीन आणि संरक्षणात्मक फील्ड आतापर्यंत केवळ विज्ञान कथा कादंबरीच्या पृष्ठांवर अस्तित्वात आहेत.